深圳斯远科技有限公司
企业使命:专业研发一卡通系统解决方案及配套设施，大力弘扬中华优秀安防文化
经营宗旨:创造一流的产品，提供优质的服务。
企业精神:诚信，高效，专业，创新。
团队精神:团结，拼搏，勤奋，敬业。
经营方针:员工的服务让客户满意，客户的反馈让员工满意。
以诚为本，以质赢客，给我一份信任，送你十分满意
斯远智能停车场系统主导功能
斯远科技停车场智能管理系统，在总结和借鉴现有停车场系统成功经验的基础上，进行新的整合和探索，充分发挥智能卡技术、计算机技术、数字电子控制技术与机械制造技术，实现了停车场的高度智能化管理。斯远科技品牌除具备其他品牌产品的性能特点外，还具有以下比较优势:
★硬件设备模块设计
硬件设备采用了模块化设计理念，控制系统预留有多种扩展接口，可挂接国内外大多数的IC卡、IC卡、条形码、光电卡等读写器，应用广泛，兼容性好。中文语音提示、中英文显示屏、对讲、地感处理器可任意外接扩展，这样既有利于系统功能扩展、升级，又方便用户功能选择以及维修更换，不影响系统整体运行。更实现了不同用户对读卡距离长短的不同需求。而其他品牌的硬件设施较固化、死板，不具备良好的兼容性和可扩充性。
★互锁式发卡计卡系统
设备控制系统可任意设置有车读卡、无车读卡、有车出卡、无车出卡以及管理电脑出卡，功能设置可由用户任意选择，方便灵活，系统通用性强。设备做到出卡即读（无需在读卡区再次刷卡）、必须取卡后方开闸，杜绝了临时车辆不取卡就进场的混乱现象，真正做到无人智能化管理。而其他品牌的设备控制系统的功能设置不能更改。车主在设备读卡后没有取卡就能直接入场，从而造成出场因没有卡而无法出场的麻烦。
★一车一卡功能
车主读卡或出卡机出卡读卡后，此时若重复读卡，系统将自动上锁，中文显示屏提示车主“读卡成功请您驶离！”后续追尾车辆此时若读启系统，中文显示屏会提示车主“请您稍侯再次读卡！”系统自动检测到前一车辆驱离道闸后自动解锁，等待下一车主读卡或出卡机出卡。这样不但杜绝了汽车追尾抢位的混乱也杜绝了月卡、储值卡车主盗走临时卡的弊端，真正实现了一车一卡的功能。而其他品牌的停车场系统会出现发卡后，可连续读卡或多次出卡，从而出现一车多卡。
★系统实时监控功能
道闸采用智能数字式道闸，电脑可以实时检测道闸开启状态，并可以进行自检，在SC2100智能停车场管理系统软件中即使不带图像对比也同样可显示道闸的开启和关闭状态，设备控制系统会实时的把系统状态传输给管理电脑，在显示屏上显示道闸的开启和关闭，做到人机对话，这样既有利于客户功能选择又便于现场实时管理。而其他品牌的道闸是非数字式的，电脑不能检测道闸的开启状态，极不便于现场实时管理。
★多任务管理，系统更加稳定可靠
道闸的开启采用双重控制，系统读卡后，设备控制系统在通过通讯线发出一开闸命令的同时，输出一电平开闸，两组功能同步进行，使系统的运作更加稳定可靠，避免了同类产品中偶尔读卡不开闸造成的拥挤现象。而其他品牌只采用一重控制，系统读卡后，只能发出一道命令，当这道命令出错时系统即陷入瘫痪，严重影响系统的正常运行。
★完善的收费标准模式
收费标准可以任意时间、任意金额加载（初时 分钟免费 1小时内收费 元 每过1小时收费 元最高限额 元），突破了同类产品中一成不变的收费标准格式，车辆的收费标准可由系统管理员通过软件自行设定，以“元”为收费的最低单位。设定好以后，再由管理电脑下载至出入口控制机内，实现现场收费操作。而其他品牌的收费标准只能有厂家的软件工程师修改软件的相关设置才能改变。
★可靠的数据传输功能
管理电脑与系统设备通讯都有严格的握手协议，系统对每条记录进行了严格的检查与校验，保证了数据传输的完整性和安全性，数据传输可靠性达到100%。而同类产品在数据传输过程中都存在数据丢失的缺陷。
★系统强大的存储容量及黑名单功能
★中英文显示屏功能多样化
控制机中英文显示屏集车场语言显示、公共广告（管理信息、天气预报等）及车位显示于一体，中英文显示屏显示内容可随时发布信息，进行更换，显示模式多样化、显示内容人性化、操作控制简易化，适时刷新显示车场状况，能满足停车场各种管理情况的要求。其功能的模块化、集成化在同行业同类产品中独一无二，充分体现出系统的智能化、人性化特点。而其他品牌的停车场系统显示功能被固化，只能固定显示。
★防盗卡功能
硬件设备系统真正做到了防盗卡功能，在同行业的同类产品中，月卡车主盗走临时卡的现象严重，在斯远科技停车场系统中，杜绝了此类现象。月卡读卡后，出卡机自动上锁，此时车主若想盗卡，按下取卡按钮，系统自动保护，不响应“取卡”命令，直至车主驱离入口道闸。同样，临时卡车主按下取卡按钮，系统提示“欢迎光临”后，出卡机自动上锁，此时车主若想盗卡，再次按下取卡按钮，系统自动保护，不响应“取卡”命令，直至车主驱离入口道闸。系统既实现了一车一卡又达到了防盗卡功能。真正做到智能化无人管理。而其他同类产品的系统中在这方面都存在很多的漏洞，常造成丢卡的现象。
★多种模式化管理
系统可用一台出入口控制机分别管理几台道闸，根据不同类型的卡分别管理不同的道闸。例如:每一个出入口采用双闸进行管理，汽车专用卡可以控制双闸开启、闭合；摩托车专用卡控制单闸开启、闭合，这样即可分别对汽车、摩托车的出入收费情况进行管理控制，又可以减少设备投资管理成本，同时又可提高小区管理的安全性。而其他品牌在这种多模式化管理方面都还没有这种技术，不能对不同的情况做出灵活的处理。
★脱机运行功能
在电脑出现故障或关闭的状态下，系统可照常工作，并可储存数据直到电脑恢复工作。IC卡、IC卡均可以做到脱机运行。而其他产品目前遇到电脑故障或关闭的情况下只能依靠人工干预管理才能维持系统的运行。
系统特点
ZWT停车场系统是一套以非接触式智能卡作为车辆出入停车场凭证，通过读IC卡(IC卡)来识别车辆进出场的权限，同时融合了图像对比管理、字符叠加、语音提示、万能查询打印等多种先进技术为一身的多媒体综合车辆收费管理系统。该系统使用了目前较为先进的C／S体系结构，既可以应用于小型的一进一出停车场系统，也可以应用于大型的多进多出车场系统，其数据存储于后台服务器，并使用目前最为先进的SQL Server 2000作为数据库服务器，在具备了该网络数据库本身所特有的强大数据管理功能的同时又给用户提供了较为人性化的易于使用的用户界面，用户可以于任意一台终端较为方便的查询车辆的进出资料、收费资料以及各种统计报表等，可以按照任意范围、任意顺序、任意规格进行打印输出，而且其报表格式采用了标准的超文本格式，可以方便的转换存储（IE、Word、Excel均可以直接打开此种格式）。
ZWT停车场系统是由具备多年智能卡应用丰富经验的研发人员在总结了以往系统经验的基础上研发而成，相对于市场上其他同类产品而言，具有如下独有的特点。
★ 硬件设备采用了模块化设计理念，控制系统预留有多种扩展接口，应用广泛，兼容性好。
★ 设备控制系统可任意设置有车读卡、无车读卡、有车出卡、无车出卡以及管理电脑出卡，功能设置可由用户任意选择，方便灵活，系统通用性强。
★ 设备做到出卡即读（无需在读卡区再次刷卡）、必须取卡后方开闸，杜绝了临时车辆不取卡就进场的混乱现象，真正做到无人智能化管理。
★ 车主读卡或出卡机出卡读卡后，系统将自动上锁，车辆驱离道闸后自动解锁，真正实现一车一卡的功能。
★ 系统软件即使不带图像对比也同样可显示道闸的开启和关闭状态（为客户节约2个摄像机、一个视频捕捉卡）。
★ 道闸的开启采用双重控制，使系统的运作更加稳定可靠，避免了同类产品中偶尔读卡不开闸造成的拥挤现象。
★ 收费标准可以任意时间、任意金额加载，突破了同类产品中一成不变的收费标准格式，并可现场收费操作。
★ 管理电脑与系统设备通讯都有严格的握手协议，系统对每条记录进行了严格的检查与校验，保证了数据传输的完整性和安全性。
1.***停车场系统设计总则
1.1系统概述
l 本系统为智能停车系统标准1进1出，针对免费人员进出问题，本系统将在酒店消费柜台上设置一个临时计费器，客户消费完同时在此计费器上刷卡，再在出场时刷卡则不用收费可出，保安回收卡片，再针对大车小车收费不同问题，本系统将在软件内将大车改为Ａ类车，将小车改为Ｂ类车，发卡时将Ａ类车和Ｂ类车的卡片分开管理，大车来时保安发Ａ类卡，小车来时由设备发Ｂ类卡，出口时刷卡由设备计算所收取的费用。
1、实现功能:
Ø 出入控制:系统通过设立在汽车出入口的读卡器来读取感应卡的信息，然后将读取的卡的信息传输给通道控制器进行身份识别，然后根据系统设定的权限并结合图像识别作出“允许”或“禁止”通行的决定，对于“允许”的卡，控制器对其内容的输出口发出指令，控制道闸的起/降，从而实现对合法车辆的进出的安全控制。
Ø 系统主要控制两种卡的出入:中心已登记的卡（月租卡）和临时卡（指从发卡机上取到的卡）。对于中心已登记和许可的卡，通过控制器指令打开道闸，并根据辅助的车辆探测器探测车辆进出的状态来决定道闸的关闭。同时，中心站记录该卡的进场的时刻，当该卡出场的时候，计算该卡进出场的时间长度，并根据相应费率计算该次停车的费用，同时减去该卡数据库中保存的金额得出新的余额。如果余额不足，将提醒管理员向该持卡人收取应付的停车费。对于临时卡，控制器只允许进入而不允许出场，当持有临时卡的车辆向读卡器出示该卡要求出场时，控制器向出口岗亭的管理员发出提示，有管理员向该持卡人收取停车费，然后才能开闸放行。
Ø 图像对比，查询报表，卡片管理等。
2. 系统所需设备:
Ø 智能道闸:
Ø 车辆检测器:置于停车场出入口；
Ø 入口控制卡机、出口控制卡机；
Ø 入口自动出卡机、出口临时卡计费器（可选）；
Ø 图象对比摄像机配套设备（可选）；
Ø 停车场管理主机:置于管理中心，指挥监控停车场自动化系统工作；
1.2系统设计原则
Ø 先进成熟的技术和设备，保证系统运行安全、可靠与稳定；
Ø 完善的管理系统，最大限度防止收费流失；
Ø 合理布局，提高系统的服务质量，缩短服务时间。
Ø 实用性、实时性、完整性原则；
Ø 可扩展性及易维护性原则。
1.3系统设计依据
Ø 《智能建筑设计标准》（GB/T 50314-2000）；
Ø 《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T 16-92）；
Ø 《中华人民共和国安全防范行业标准》（GN/T74-94）；
Ø 《中华人民共和国公共安全行业标准》（GN/T70-94）；
Ø 《建筑电器设计规范》（IGI16-33）；
Ø 《智能化系统等级评定办法》
2、系统介绍
2.1系统设备
出入口（一进一出）系统组成
（1）入口部分
入口票箱部分包括:电源、入口控制器、读卡系统、自动发卡机、车辆感应器、对讲系统、入口显示屏、语音系统；
道闸部分包括:自动道闸、车辆感应器、地感线圈；
图像捕捉系统。
（2）出口部分:
出口票箱部分包括:电源、读卡系统、出口控制器、、对讲系统、入口显示屏、语音系统；
道闸部分包括:自动道闸、车辆感应器、地感线圈；