榆林小型空压机厂商电话

　　活塞式压缩机的工作原理活塞式压缩机属於早的压缩机设计之一， 但它仍然是通用和 的一种压缩机。活塞式压缩机通过连杆和曲轴使活塞在气缸内向前运动。 如果 只用活塞的一侧进行压缩，则称为单动式。 如果活塞的上、下两侧，则称为双动式。活塞式压缩机的用途广泛。 它可以压缩空气，也可以压缩气体，几乎不需要作改动。 活塞式压缩机是唯一一种能够将空气和气体压缩至高压，以适合 诸如呼吸空气压缩机 等用途的设计。 活塞式压缩机的配置可包括从 适用於低压／小容量用途的单缸配置，到能压缩至高压力的多级配置。 在多级压缩机中， 空气被分级压缩，逐级增大压力。

　　空气压缩机是指用来压缩空气借以提高气体压力的机械，主要用于钢铁、电力、冶金、造船、纺织、电子、化工、石油天然气、矿山、轻工业、机械制造、造纸印刷、交通设施、食品医藥、铸造喷涂、海运码头、军工科技、汽车工业、航空航天及基础设施等领域，为不同的工具、运输设备、提拉设备和抓举设备提供动力。

　　优点: 结构原理简单, 制造方便, 效率不低缺点: 制造耗材多,运转有冲击,运行不稳定, 维修频率高活塞式压缩机有多种形式；单作用:单缸直立机型，V－形布置机型，W－形布置机型，多级压缩机型。双作用（带十字头），立式布置机型，L－形布置机型，V－形布置机型，W－形布置机型，对称布置机型，卧式多级机型。螺杆压缩机出现于上世纪30年代, 50－60年代开始技术成熟。80年代末, 90年代初, 国内开始盛行。于是低压的活塞机逐渐被淘汰, 逐步使用螺杆机。

　　气缸温度过高，会使气阀和活塞环中润滑油结焦，失去润滑作用，碰着火花有爆炸的危险，同时会使活塞环和气阀，填料等机件工作不良，增大磨损，密封不良；温度过高会烧坏轴承，轴瓦甚至无法继续运转；其他机件过热会减低机械强度甚至变形；润滑油温度过高，会减低油的粘度和降低油压影响润滑效能；冷却水温度过高就会降低冷却效果；电动机、内燃机温度过高也将会有烧毁的危险。但是，温度也不能过低，若冷却水温度低于0度就会冻结而影响冷却水的循环，甚至冻坏机器。润滑油温度过低就会使油的粘度奕大而妨碍润滑。若温度过低内燃机也不易起动等等。