自贡气动防爆马达生产厂家

　　配气阀的改进:大扭矩气动马达5个气缸呈星型分布。高压气体通过分配阀与配气阀之间的接口直接进入配气阀中，配气阀芯根据各缸的工作顺序依次向5个气缸内供气。配气阀芯结构气口1、3连通，气口2、4连通。通过分配阀的转动，可选择气体由气口1或2进入；由气口1进入时，通过气口3分配给进气气缸。此时，排气缸将废气由气口4排到配气阀内，再通过气口2排到分配阀出气口，由分配阀将气体排出，这个过程控制马达正转。气体由气口2进入时，则通过气口4分配给进气气缸。排气缸将废气由气口3排到配气阀内，再通过气口1排到分配阀，由分配阀排出，这个过程控制马达反转。

　　叶片式气动马达一般在中、小容量及高速回转的范围使用，其耗气量比活塞式大，体积小，重量轻，结构简单。其输出功率为0.1—20kW，转速为500～25000r／min。另外，叶片式气马达启动及低速运转时的特性不好，在转速500r／min以下场合使用，要配用减速机构。叶片式气动马达主要用于矿山机械和气动工具中。要了解气动马达的工作原理，首先要了解气动马达是什么。气动马达是一种将压缩空气转化为能量然后用于机械工作的机构。气动马达可以在很多工业应用中找到，其中活塞执行器或叶片产生线性运动。除了直线运动之外，气动马达还能够产生旋转运动。这种类型的运动是由活塞气动马达或类似于叶片的气动马达产生的。每种类型的气动马达都有不同的功能。例如，天然气或柴油发动机是使用产生旋转运动的活塞气动马达启动的。

　　气动马达输入的是气体的压力(标准工作压力是0.63Mpa)和流量(M3/min或L/min)，输出的是转速（r/min）和扭矩(NM)。为了保证气动马达正常的运转，达到其设计要求（即转速和扭矩），就要确保气动马达的输入气压和流量（即气马达的耗气量），否则气马达将不能正常工作。

　　气动系统基本上是一种使用压缩气体而不是电机或电磁铁将电转化为机械运动的方法。对于许多应用程序，这更加有效和实用。系统通常包括空气压缩机，它将压缩空气存储在气缸中并在电控下释放压缩空气。压缩气体是普通空气，因为它是免费且的。通常通过去除一些水蒸气并添加少量雾化油来稍微改变空气以使气体对机器更友好。气动马达的应用气动马达广泛用于气动工具。汽车修理工用来将把轮胎固定在轮毂上的凸耳螺母的电动工具就是一个例子。在牙科、木工、机械车间和实验室中还有数十种其他气动工具。其他应用包括手提钻以及设计用于推进物体的各种发射器和枪。一个有趣的应用是使用压缩空气运行的新型法国汽车。一夜之间使用电力将空气压缩到车载气缸中，汽车全天运行，没有燃料，也没有污染排放。