淮北通又顺防爆马达生产厂家

　　配气阀的改进:大扭矩气动马达5个气缸呈星型分布。高压气体通过分配阀与配气阀之间的接口直接进入配气阀中，配气阀芯根据各缸的工作顺序依次向5个气缸内供气。配气阀芯结构气口1、3连通，气口2、4连通。通过分配阀的转动，可选择气体由气口1或2进入；由气口1进入时，通过气口3分配给进气气缸。此时，排气缸将废气由气口4排到配气阀内，再通过气口2排到分配阀出气口，由分配阀将气体排出，这个过程控制马达正转。气体由气口2进入时，则通过气口4分配给进气气缸。排气缸将废气由气口3排到配气阀内，再通过气口1排到分配阀，由分配阀排出，这个过程控制马达反转。

　　空气压缩机提供的压缩空气，虽能满足一定的压力和流量要求，一般情况下，还不能直接给气动马达及其它气动装置使用，必须进行除油、除水、除尘、干燥等净化处理，保证压缩空气的质量才能使气动马达等气动装置正常运行。

　　气动马达可在高于100psig的工作气压下工作，但此时气马达磨损加剧；在确定气动马达型号时可遵循一项原则:以可提供的*小气压的70%作为基数进行选择这样可允许选出的气动马达有的动力应付起动冲击及可能的过载。气动马达的*大功率非限速气动马达的*大功率在自由转速（空载转速）的50%转速时达到；限速气动马达的*大功率在自由转速（空载转速）的80%转速时达到。限速气动马达是不会空载运转的；

　　大功率:未经调速的气动马达在空转转速约50%时，输出大功率，而经调速的马达在空转转速约80%时，达到其峰值功率。工作转速:当选用气动马达时，应当考虑工作转速，而不是空载转速未经调速的气动马达不应当空载运转。性能曲线指示出应使马达运转的高转速。铭牌上压印转速的出现只是为了达到标识目的。所需扭矩:与气动马达运转转速同样重要的是工作扭矩。转速和扭矩两个因素的结合决定了所需马达的功率。当选用马大时，注意堵转扭矩和额定扭矩之间的区别。