云浮通又顺防爆马达代理商

　　气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能并产生旋转运动的气动执行元件。常用的气压马达是容积式气动马达，它利用工作腔的容积变化来作功，分叶片式、活塞式和齿轮式等型式。

　　气动马达是把压缩空气的压力能转换成旋转的机械能的装置。它的作用相当于电动机或液压马达，即输出转矩以驱动机构作旋转运动。

　　液压马达和气动马达都是常用的马达类型，它们各有优缺点，适用于不同的应用场合。下面是它们的一些区别:原理不同:液压马达通过液压油压力转动转子，实现驱动负载；气动马达则是通过压缩空气来产生动力。能量转换效率不同:液压马达转换能量效率高，通常在80%到90%之间；而气动马达能量转换效率较低，通常只有50%到60%左右。驱动能力不同:液压马达能够提供更大的扭矩和功率，适用于大负载的驱动；气动马达则通常适用于小负载驱动。

　　如果带气瓶，存气量都不高，车辆行驶里程过短。因此气动汽车只存在实验室内或者民间科学家实验室里，早启动汽车很容易 但是如何获取的压缩空气呢？这是一个难题。总不能在汽车上安装一个气泵吧！也不能拉着气管四处跑啊！压缩空气能量会损耗很大一部分，而空气推动叶片的效率低下，能量会大打折扣。还不如发电机驱动电动机效率高。而压缩空气并不能在自然界中获取，与风力、太阳能还不一样。压缩空气需要压缩机来制取，这会消耗很大的一部分能量，而气马达效率也低。所以说气动汽车是寸步难行的，原理虽然简单，但是压缩空气的来源与如何存储更多的压缩空气是一个大的问题。

　　电子启动器就是现在人们通常所指的马达，又称起动机 。它通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，从而带动曲轴转动而着车。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和启动器这两项零部件，奠定了汽车发展的技术基础。电动马达又称为马达或电动机 ，是一种将电能转化成机械能，并可再使用机械能产生动能，用来驱动其他装置的电气设备。 电动机种类繁多，但可大致分为交流电动机及直流电动机以用于不同的场合。