韶关TONSON马达规格型号

　　叶片式气动马达与活塞式气动马达的特点相比较而言:叶片式气动马达转速高扭矩略小，活塞式气动马达转速略低扭矩大，但是气动马达相对液压马达而言转速还算是高的，扭矩是小的。气动马达是以压缩空气为工作介质的原动机，它是采用压缩气体的膨胀作用，把压力能转换为机械能的动力装置。.可以无级调速。只要控制进气阀或排气阀的开度，即控制压缩空气的流量，就能调节马达的输出功率和转速。便可达到调节转速和功率的目的。

　　空气压缩机提供的压缩空气，虽能满足一定的压力和流量要求，一般情况下，还不能直接给气动马达及其它气动装置使用，必须进行除油、除水、除尘、干燥等净化处理，保证压缩空气的质量才能使气动马达等气动装置正常运行。

　　气动马达及其供气系统（与电动驱动器相当）的简单性使安装和维护变得容易。电机重量轻，结构紧凑，因此可以在日常维护中举升和操纵。连接和断开气源很简单。

　　气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能并产生旋转运动的气动执行元件。常用的气压马达是容积式气动马达，它利用工作腔的容积变化来作功，分叶片式、活塞式和齿轮式等型式。气动马达是把压缩空气的压力能转换成旋转的机械能的装置。它的作用相当于电动机或液压马达，即输出转矩以驱动机构作旋转运动。

　　在多叶片气动马达中，可以通过气动马达入口处的空气压力来增加给定速度下的扭矩，从而增加整个电动机叶片的压力不平衡。但是，需要权衡取舍:增加进气压力会增加空气供应成本，并且通常会导致更快的磨损和更短的叶片寿命。旋转叶片气动马达可提供多叶片。叶片数量的增加减少了内部泄漏或窜气，并在较低速度下使扭矩输出更加均匀和。然而，更多的叶片增加了摩擦，增加了电动机的成本，并降低了效率。如果在三叶片设计中，一个叶片粘在缩回位置，则可以气动马达在负载下启动。弹簧将叶片偏向壳体壁，将压力空气引入叶片的底部，或者使叶片的底部凸轮化，就可以避免此问题，就像使用具有四个或更多叶片的电动机一样。