周口活塞式气动马达马达规格型号

　　用气动马达代替电马达除直流电机外，其它电机的特性曲线与气动马达不同。许多电机其允许过载的**系数过大（即造成配置浪费），而换用气动马达可以相对较低的功率满足要求。气动马达也称为风动马达，是指将压缩空气的压力能转换为旋转的机械能的装置。一般作为更复杂装置或机器的旋转动力源。气动马达按结构分类为:叶片式气动马达，活塞式气动马达，紧凑叶片式气动马达，紧凑活塞式气动马达。市场上常用有三种，分别为:叶片式气动马达、活塞式气动马达、齿轮式气动马达）

　　气动马达是高速运转的机械，要保证气马达在运转中有充分的润滑，故一定要在进气管路中加装油雾器，并使用气动工具专用油或20#机械油。用油量每秒一至两滴，要及时向油雾器注油。润滑油供应不足，会出现气马达零件损伤，寿命缩短等事故。油雾器要尽量靠近气动马达。

　　许多气缸和活塞或滑动件构成活塞马达。气缸容纳以轴向或径向方式排列的活塞。空气进入包含活塞的气缸，压力作用在活塞上，导致它们向外滑动。该力使转轴旋转，从而产生转动气动马达的扭矩。与电动马达相比，气动马达具有许多优点。由于其高功率密度，较小的气动马达可以提供与较大电动马达一样多的功率。它们不像电动机那样容易过载，而且产生的热量也少得多。然而，气动马达的运行成本通常更高，而电动马达的速度控制更准确。

　　气动马达工作原理气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能并产生旋转运动的气动执行元件。常用的气压马达是容积式气动马达，它利用工作腔的容积变化来作功，分叶片式、活塞式和齿轮式等型式．气动马达是把压缩空气的压力能转换成旋转的机械能的装置。它的作用相当于电动机或液压马达，即输出转矩以驱动机构作旋转运动。气动马达相对于电动机(或称马达)的主要区别是:小体积能产生高功率。高适应性，温升较小，转速可随负载改变，直至超载停机而不会对气动马达产生损伤，因此选择时可考虑采用较低的系数。