临沂活塞式气动马达马达代理商

　　气动马达及其供气系统（与电动驱动器相当）的简单性使安装和维护变得容易。电机重量轻，结构紧凑，因此可以在日常维护中举升和操纵。连接和断开气源很简单。

　　气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能并产生旋转运动的气动执行元件。常用的气压马达是容积式气动马达，它利用工作腔的容积变化来作功，分叶片式、活塞式和齿轮式等型式。气动马达是把压缩空气的压力能转换成旋转的机械能的装置。它的作用相当于电动机或液压马达，即输出转矩以驱动机构作旋转运动。

　　通常, 柱塞马达都不带调速器。在柱塞式马达中, 限转速的关键是运动部件的惯量。径向柱塞马达基本上是蜂速装置。井空载速度高可达3 8 0 转/开。在全速时, 径向柱塞马达能承受重载, 它适用于具有大的起动转矩和低速运行的设备。径向柱塞马达内装有喷油器, 通常与曲轴一起安装在本严位置上; 垂直位置安装造成润滑困难,维修起来也很昂贵。 理论气动马达是可以替代发动机的，气动马达与发动机比起来有很多优点。首先结构简单，常见的是叶片式马达

　　气动马达由转子、多个叶子、壳体、气盖构成。压缩空气进入叶子之间的间隔空间，促进转子旋转，而叶子一直贴紧壳体内壁。当叶子抵达下止点时，压缩空气从排气口排出。叶子被离心力推入壳体内部，以维持较高的密封性能。

　　叶片马达通常在3 0 0 0~ 2 5 0 0 0 转/ 分的转速下运转。有时要求马达带有调速器, 以空载时超速。如果不带调速器的叶片马达空载运转时, 由于叶片与气缸壁磨擦, 高速旋转则往往会使叶片烧焦。同时, 高速旋转也会使其他零件损坏。即使在中速下运转, 叶片也会磨损, 若采用较恰当的保养方法, 可连续运行几百小时。润滑来自空气中的油雾。叶片马达具有较高的转速, 它提供单位重量的功率比柱塞式马达要大, 但它却增加维修。