齐齐哈尔活塞式气动防爆马达代理商

　　从配气阀的工作过程可看出，根据马达正反转的不同，气口1、3形成的通道与气口2、4形成的通道交替进气和排气。因此，了2个通道之间的密封性，可提高马达的工作效率。目前使用的马达是通过配气阀芯与配气阀套之间的配合进行密封，达不到密封要求。为增强密封性，在配气阀芯与阀套之间装入三道气环对改进后的马达在相同条件下进行台架试验，将得出的试验数据与气阀未改进时的试验数据进行对析，验控制阀改进的合理性。

　　气动马达的工作转速可在其性能曲线中查明，铭牌上的标称转速仅为各别用。在确定气马达型号时，与转速同样重要的是工作扭矩，此两参数决定气马达功率。在选择时应注意静止（*大）扭矩与工作扭矩的区别。气动马达转速与扭矩起动扭矩大约为75%的*大扭矩；工作扭矩（在不同转速下）可在气动马达性能曲线上查明或以下公式计算；扭矩（磅，英尽）=马力。5250/转速（r/min）扭矩（N。M）=KW.9550/转速(r/min)

　　现代气动马达是两项技术之一。个是叶片式气动马达，其运行方式类似于带有叶轮的涡轮机，它们在电动机壳体的入口和出口之间的压力梯度引起的气流中旋转。大多数叶片式电动机都以高速运行并产生低扭矩，尤其是在旋转速度比其设计速度慢的情况下。这使得它们在需要相对窄的rpm范围的应用中为常见。就像柴油或汽油发动机一样，活塞式气动马达使用往复式活塞转动中心轴。它们在启动时产生大扭矩，因此改善了需要频繁停止和启动的应用程序的性能-尤其是在负载下。相反，如果制动器装有交流或直流电动机，则该电动机有迅速烧毁的危险。在这种制动下，气动马达将简单地停止，然后在释放制动时再次无缝运行。

　　气动马达以使用干燥、无水清洁压缩空气为动力源， 最佳工作压力:5 kg/cm2 ( 70 psi ) ，最高使用压力为不超过8 kg/cm2 ( 120 psi ) 气管管径建议配备大一点的以满足气动马达的耗气需求，气动马达适用温度:-10°C ~+70°C（在不结冻的情况下才能使用）。并且不定期检查气动三联件内润滑油消耗情况，