漯河立式防爆气动马达马达规格型号

　　叶片式气动马达结构原理图。主要由定子、转子、叶片及壳体构成。在定子上有进一排气用的配气槽孔。转子上铣有长槽。槽内装有叶片。定子两端盖有密封盖。转子与定子偏心安装。这样，沿径向滑动的叶片与壳体内腔构成气动马达工作腔室。气动马达工作原理同液压马达相似。压缩空气从输人口A进入。作用在工作室两侧的叶片上。由于转子偏心安装，气压作用在两侧叶片上产生的转矩差，使转子按逆时针方向旋转。当偏心转子转动时，工作室容积发生变化，在相邻工作室的叶片上产生压力差，利用该压力差推动转子转动。作功后的气体从输出口排出。若改变压缩空气输入方向，即可改变转子的转向。

　　气动马达是以压缩空气为工作介质的原动机。它是一种通过压缩空气的膨胀将压力能转化为机械能的动力装置。虽然各种类型的空气马达有不同的结构和工作原理，但它们大多具有以下特点:无级调速是可能的。只要控制进气阀或排气阀的开度，即控制压缩空气的流量，就可以调节电机的输出功率和转速。

　　气动系统基本上是一种使用压缩气体而不是电机或电磁铁将电转化为机械运动的方法。对于许多应用程序，这更加有效和实用。系统通常包括空气压缩机，它将压缩空气存储在气缸中并在电控下释放压缩空气。压缩气体是普通空气，因为它是免费且的。通常通过去除一些水蒸气并添加少量雾化油来稍微改变空气以使气体对机器更友好。气动马达的应用气动马达广泛用于气动工具。汽车修理工用来将把轮胎固定在轮毂上的凸耳螺母的电动工具就是一个例子。在牙科、木工、机械车间和实验室中还有数十种其他气动工具。其他应用包括手提钻以及设计用于推进物体的各种发射器和枪。一个有趣的应用是使用压缩空气运行的新型法国汽车。一夜之间使用电力将空气压缩到车载气缸中，汽车全天运行，没有燃料，也没有污染排放。

　　叶片式气动马达与活塞式气动马达的特点相比较而言:叶片式气动马达转速高扭矩略小，活塞式气动马达转速略低扭矩大，但是气动马达相对液压马达而言转速还算是高的，扭矩是小的。气动马达是以压缩空气为工作介质的原动机，它是采用压缩气体的膨胀作用，把压力能转换为机械能的动力装置。.可以无级调速。只要控制进气阀或排气阀的开度，即控制压缩空气的流量，就能调节马达的输出功率和转速。便可达到调节转速和功率的目的。