安徽M1-F马达现货供应

　　气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能并产生旋转运动的气动执行元件。常用的气压马达是容积式气动马达，它利用工作腔的容积变化来作功，分叶片式、活塞式和齿轮式等型式。

　　气动马达是把压缩空气的压力能转换成旋转的机械能的装置。它的作用相当于电动机或液压马达，即输出转矩以驱动机构作旋转运动。

　　简单的无级调速，从零到大，操作灵活;启动扭矩较大，能带载启动;结构简单，气动马达使用寿命长;不受外部环境的影响，甚至在水中、多尘、潮湿、脏污等恶劣环境中，因为气动马达运转时内部压力都比外部压力大;,防爆，气动马达不产生火花、过热、爆炸、短路（电）等危险因素，尤其适用于带易燃易爆物质或高温的环境，如对溶剂、油漆、化学品等的搅拌。电子启动器就是现在人们通常所指的马达，又称起动机 。它通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，从而带动曲轴转动而着车。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和启动器这两项零部件，奠定了汽车发展的技术基础。

　　气动马达的优势广为设备制造商和机器制造商所熟知，因为它们能够提供简单而的动力。它们结构紧凑且动力十足，坚固耐用且用途广泛，可在危险环境中地使用。但是，气动马达有超过 100 种可供选择，有时要知道哪种气动马达适合您的应用并且能让您地完成工作可能是一项挑战。选择合适的气动马达通常是一个艰难的选型过程，因为您需要计算所需的功率，绘制功率曲线并确定工作点的位置。依据经验，这可能需要很长时间。此外，正确设置气动马达和达到良好工作点的时间也可能耗费大量时间。

　　活塞式气动马达用于需要高功率，高启动扭矩和低速下的速度控制的应用中。它们有三个，或者五个活塞，轴向或径向布置在壳体内。输出扭矩由作用在气缸内往复运动的活塞上的压力产生。活塞气动马达产生的动力取决于进气压力，活塞数量以及活塞面积，冲程和速度。在给定的入口压力下，可以通过以更高的速度运行，具有更大的活塞直径，更多的活塞或更长的冲程的气动马达获得更大的动力。叶片式马达有一个重要的限性:内部润滑，因此定期检查和补充润滑脂。它们水平安装，以对轴承区域提供适当的润滑。叶片式气动马达的轴向叶片安装在沿转子长度的径向槽中，该叶片与气动马达机体外壳的孔偏心安装，叶片被偏压以通过弹簧，凸轮作用或气压，取决于设计。转子旋转时产生的离心力有助于这种密封作用。扭矩是由作用在叶片一侧的压力产生的。输出轴上的扭矩与裸露叶片面积，压力和力矩作用的力矩臂（从转子中心线到裸露叶片中心的半径）成比例。