四川M5-L马达现货供应

　　气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能并产生旋转运动的气动执行元件。常用的气压马达是容积式气动马达，它利用工作腔的容积变化来作功，分叶片式、活塞式和齿轮式等型式。

　　气动马达是把压缩空气的压力能转换成旋转的机械能的装置。它的作用相当于电动机或液压马达，即输出转矩以驱动机构作旋转运动。

　　如果马达不用于方向旋转时，流量调节阀可以安装在供气管路中，用来调节马达的速度。如果马达用于反向旋转时，带有内部单向功能的流量调节阀就需要调节每一方向的旋转。内部单向功能的阀允许空气从马达残留空气排气口排到控制阀的排气口，再排出。当马达用于不用双向旋转的应用场合时，采用2/2或3/2的阀来控制就了。对于可以反向旋转的马达来说，一个5/3或两个3/2的阀是需要的，以确保马达有压缩空气供给和残留空气排出。

　　气动系统长期以来一直受到设计工程师的重视，因为它们易于安装和更换，部分原因是行业的高度标准化以及将执行器设计纳入 ISO 标准。因此，用户受益于来自不同供应商的产品可以互换的事实，并且不存在依赖于一个制造商的风险。由于简单的设计和使用的材料（主要是铝），气动马达的尺寸和重量都很小，使其易于安装到项目中。市场上有各种不同外壳形状和尺寸的气动马达可供选择，因此设计人员有广泛的选择，包括用于到达位置应用的紧凑型气动马达。正确选择气动马达对于一个项目，先分析所需的运行参数和环境条件，例如负载大小和特性、温度、安装间隙和其他潜在的破坏性环境因素。

　　现代气动马达是两项技术之一。个是叶片式气动马达，其运行方式类似于带有叶轮的涡轮机，它们在电动机壳体的入口和出口之间的压力梯度引起的气流中旋转。大多数叶片式电动机都以高速运行并产生低扭矩，尤其是在旋转速度比其设计速度慢的情况下。这使得它们在需要相对窄的rpm范围的应用中为常见。就像柴油或汽油发动机一样，活塞式气动马达使用往复式活塞转动中心轴。它们在启动时产生大扭矩，因此改善了需要频繁停止和启动的应用程序的性能-尤其是在负载下。相反，如果制动器装有交流或直流电动机，则该电动机有迅速烧毁的危险。在这种制动下，气动马达将简单地停止，然后在释放制动时再次无缝运行。