昭通1HP 无油空压机生产厂家

　　空压机是一种用于压缩气体的设备。它的结构与水泵相似。大多数机器是往复式活塞、旋转叶片或旋转螺杆。电机直接驱动压缩机，压缩机使曲轴转动，驱动连杆使活塞往复运动，使气缸容积发生变化。由于气缸内压力的变化，空气通过进气阀通过空气滤清器(消声器)进入气缸。在压缩冲程期间，由于气缸容积的减小，压缩空气通过排气阀的作用。那么空压机用什么类型的机油呢？下面简单介绍一下。空压机不能添加汽车机油。空压机有相应的油，可以润滑主机的转动部件，机器内部生锈。空压机油的一部分也是冷却液，冷却压缩的高温气体和机器本身，带走机器内部的杂质。在运行状态下，压缩机的油位应保持在和高油位之间。油多会影响分离效果，油少会影响机器的润滑和冷却性能。在换油周期中，如果油位低于油位，应及时补充润滑油。

　　空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽与阳转子的齿被主电机驱动而旋转。由电动机直接驱动y压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由於气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7mpa时由压力开关控制而自动停机。

　　角式压缩机:气缸布置成L型、V型、W型和星型等不同角度的。按压缩机气缸段数（级数）可分为:单段压缩机（单级）:气体在气缸内进行一次压缩。双段压缩机（两级）:气体在气缸内进行两次压缩。多段压缩机（多级）:气体在气缸内进行多次压缩。按气缸的排列方法可分为:串联式压缩机:几个气缸依次排列于同一根轴上的多段压缩机，又称单列压缩机。并列式压缩机:几个气缸平行排列于数根轴上的多级压缩机，又称双列压缩机或多列压缩机。

　　螺杆式空压机的工作原理螺杆式空压机的工作原理是将油气混合液经机头内螺杆压缩后，进入油气分离器进行分离，分离出来的空气经冷却外供，分离出来的油经冷却回到机头循环再用。吸气过程。螺旋式空压机的进气侧吸气口，设计的使压缩室可以充分吸气，而螺杆式空压机并无进气与排气阀组，进气只靠调节阀的开启关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间大，此时转子的齿沟空间与进气口之间空气相同，因在排气时齿沟之空气被排除，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。封闭及输送过程。主副两个转子在吸气结束后，其主副转子齿峰会与机壳封闭，此时空气在齿沟内闭封外流。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动。压缩及喷油过程。在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。排气过程。当转子的啮合端面转到与机壳排气相同时，被压缩之气体开始排除，直至齿峰和齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口齿沟的空间为零。即完成了排气过程，在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到长，其吸气过程又在进行。