荆州立式防爆气动马达马达厂家

　　许多气缸和活塞或滑动件构成活塞马达。气缸容纳以轴向或径向方式排列的活塞。空气进入包含活塞的气缸，压力作用在活塞上，导致它们向外滑动。该力使转轴旋转，从而产生转动气动马达的扭矩。与电动马达相比，气动马达具有许多优点。由于其高功率密度，较小的气动马达可以提供与较大电动马达一样多的功率。它们不像电动机那样容易过载，而且产生的热量也少得多。然而，气动马达的运行成本通常更高，而电动马达的速度控制更准确。

　　气动马达转速控制方法气动马达进气供气处安装一只减压阀，也可以调节速度和扭矩。当连续供给马达低压的空气并且马达减速时，会在输出轴上产生很低的扭矩。总结下控制气动马达的4大方法:压缩空气供给有大的管子和阀，以马达的大扭矩。在时候，马达都需要6bar的供气压力，压力减小到5bar，功率就减小马达的节流。要供给马达的空气是经过过滤和减压的。方向控制阀需要向马达供气并在需要时使马达旋转。这样的阀可以是气动控制的,电控的，或机械控制的。

　　气动马达的常见设计包括旋转叶片，轴向活塞，径向活塞，齿轮转子，涡轮，V型和隔膜。旋转叶片，轴向和径向活塞以及齿轮转子气动马达最常用于工业应用。这些设计通过润滑空气以最高的效率和最长的使用寿命运行。当然，对于需要润滑的空气，可以使用特殊的设计。涡轮用于需要非常高的转速但起动转矩很低的地方。

　　从配气阀的工作过程可看出，根据马达正反转的不同，气口1、3形成的通道与气口2、4形成的通道交替进气和排气。因此，了2个通道之间的密封性，可提高马达的工作效率。目前使用的马达是通过配气阀芯与配气阀套之间的配合进行密封，达不到密封要求。为增强密封性，在配气阀芯与阀套之间装入三道气环对改进后的马达在相同条件下进行台架试验，将得出的试验数据与气阀未改进时的试验数据进行对析，验控制阀改进的合理性。