吉安微型静音空压机价格

　　为了达到缩短气体分子与分子之间的距离，提升气体压力的目标，采用气体动力学的方法，即利用机械的作功元件（高速回转的叶轮），对气体作功，使气体在离心式的作用下压力得到提高，同时动能也大为增加，随后在扩压流道内这部分动能又转变为静压能，而使气体压力进一步提高，这就是离心式压缩机的工作原理。离心式压缩机的分类离心式压缩机的分类按轴的型式分:单轴多级式，一根轴上串联几个叶轮；双轴四级式，四个叶轮分别悬臂地装在两个小齿轮的两端，旋转靠电机通过大齿轮驱动小齿轮。  按气缸的型式分:水平剖分式和垂直剖分式。

　　空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽与阳转子的齿被主电机驱动而旋转。由电动机直接驱动y压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由於气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7mpa时由压力开关控制而自动停机。

　　对于高压压缩机，机壳一般采用筒型结构；低压压缩机则采取水平剖分结构，烯烃工厂的机组均采用水平剖分。支撑轴承:用于支撑转子使其高速旋转。止推轴承:作用是承受剩余的轴向力支撑轴承（又称径向轴承）径向轴承为多油楔、压力润滑的可倾瓦块式轴承。压力油径向进入，通过小孔润滑瓦块和支撑块，然后向侧向排出。轴承由等距离分布在轴径圆周上的几个瓦块组成。瓦块是钢制的，内表面衬有巴氏合金，背面有凹进去的支撑座，相应地在瓦座上有支撑块。

　　气缸温度过高，会使气阀和活塞环中润滑油结焦，失去润滑作用，碰着火花有爆炸的危险，同时会使活塞环和气阀，填料等机件工作不良，增大磨损，密封不良；温度过高会烧坏轴承，轴瓦甚至无法继续运转；其他机件过热会减低机械强度甚至变形；润滑油温度过高，会减低油的粘度和降低油压影响润滑效能；冷却水温度过高就会降低冷却效果；电动机、内燃机温度过高也将会有烧毁的危险。但是，温度也不能过低，若冷却水温度低于0度就会冻结而影响冷却水的循环，甚至冻坏机器。润滑油温度过低就会使油的粘度奕大而妨碍润滑。若温度过低内燃机也不易起动等等。