娄底箱体式静音空压机厂商电话

　　旋转螺杆式 空气压缩机的工作原理螺杆式 空气压缩机属於容积式压缩机，其活塞采用螺杆的形式； 这是现今使用的主要压缩机类型。 螺杆压缩元件的主要部件是凸形转子和凹形转子， 这两个转子相互靠近移动，使它们之间及腔内的体积逐渐减小。 螺杆式的压力比取决於螺杆的长度和 外形以及排气口的形状。 螺杆元件没有装备阀门，不存在产生不平衡的机械力。 因此可以在 高的轴速下工作，而且可以兼顾大流量和小的外部尺寸

　　空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽与阳转子的齿被主电机驱动而旋转。由电动机直接驱动y压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由於气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7mpa时由压力开关控制而自动停机。

　　如果有齿轮传动，则传动功率消耗同样存在，约占总功率的2%~3%。以上六个方面的功率消耗，都是在转子对气体作功的过程中产生的，它们的总和即为离心式压缩机的轴功率。轴功率是选择驱动机功率的依据效率:效率主要用来说明传递给气体的机械能的利用程度。由于气体的压缩有等温压缩、热压缩和多变压缩等三种过程，所以，压缩机的效率也有等温效率、热效率和多变效率之分。转速:转速是指压缩机转子旋转的速度。其单位是r/min。

　　质量流量——是指单位时间内流经压缩机流道任一截面的气体质量，其单位为kg/s。排气压力:即指压缩机出口压力。有效功率:有效功率是指在气体的压缩过程中，叶轮对气体所作的功，大部分转变为气体的能量，另有一部分能量损失，该损失基本上包括流动损失、轮阻损失和漏气损失三部分，我们将被压缩气体的能量与叶轮对气体所作功的比值称为有效功率。轴功率:离心式压缩机的转子在为气体升压提供有用功率，以及在气体升压过程中产生的流动损失功率、轮阻损失功率和漏气损失功率外，其本身也产生机械损失，即轴承的摩擦损失，这部分功率消耗约占总功率的2%~3%。