江苏M7-L马达生产厂家

　　应当避免空载的无盖叶片式气动马达在高速下运行。当多叶片气动马达在无负载的情况下空转时，其高速运转会加热并烧焦叶片尖端，因为它们会碰到气缸壁。还应预料到其他电机零件的异常磨损和损坏。气动马达装置的优点和缺点气动马达系统是使用加压气体为气动马达提供动力的设计。气动马达系统有许多缺点和优点。这是一个简短的利弊列表比较:来源可用性:气动马达系统需要空气才能成功运行。由于空气且免费，因此很容易为系统补充库存。

　　气动马达可在高于100psig的工作气压下工作，但此时气马达磨损加剧；在确定气动马达型号时可遵循一项原则:以可提供的*小气压的70%作为基数进行选择这样可允许选出的气动马达有的动力应付起动冲击及可能的过载。气动马达的*大功率非限速气动马达的*大功率在自由转速（空载转速）的50%转速时达到；限速气动马达的*大功率在自由转速（空载转速）的80%转速时达到。限速气动马达是不会空载运转的；

　　气动马达由转子、多个叶子、壳体、气盖构成。压缩空气进入叶子之间的间隔空间，促进转子旋转，而叶子一直贴紧壳体内壁。当叶子抵达下止点时，压缩空气从排气口排出。叶子被离心力推入壳体内部，以维持较高的密封性能。

　　动马达与和它起同样作用的电动机相比，其特点是外壳体轻，输送方便；又因为其工作介质是空气，就不必担心引起火灾；气动马达过载时能自动停转，而与供给压力保持平衡状态。由于上述特点，因而气动马达广泛应用于矿山机械、易燃易爆液体及气动工具等场合。叶片式气动马达与相似功率的活塞式马达相比，其体积更小，重量更轻，造价更低。简单的设计和结构使它们在大多数情况下能在安装角度位置运转。叶片式马达的转速、扭矩和功率范围更广，是常用的气动马达形式。径向活塞气动马达运转速度比叶片式马达低。具有优良的起动和速度控制性能。擅长在低速和重负载情况下运行。标准运转位置为水平位置。可反转/单向旋转气动马达单向旋转气动马达的转速、扭矩和功率额定值都稍高于同一系列可反转气动马达当选用气动马达时，请记住技术规格列表仅展示了在特定压力—90psig（6bar）时的一组性能数字。气动马达的标定性能是该压力下的工作性能。通过调节压力、供气或排气，同一马达可实现许多不同的转速。扭矩和功率。当它们在低于40psig的压力下运转时，其性能可能会不稳定。一个应遵循的规则是以可达到空气压力的约70%为基准，来决定气动马达的大小。这样能有额外的功率用于气动和可能的超载。