安康活塞式气动马达马达生产厂家

　　气动马达工作原理气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能并产生旋转运动的气动执行元件。常用的气压马达是容积式气动马达，它利用工作腔的容积变化来作功，分叶片式、活塞式和齿轮式等型式．气动马达是把压缩空气的压力能转换成旋转的机械能的装置。它的作用相当于电动机或液压马达，即输出转矩以驱动机构作旋转运动。气动马达相对于电动机(或称马达)的主要区别是:小体积能产生高功率。高适应性，温升较小，转速可随负载改变，直至超载停机而不会对气动马达产生损伤，因此选择时可考虑采用较低的系数。

　　气动马达(非膨胀式叶片式)的原理见图1，叶片式气马达主要由定子1、转子2、叶片3及4等零件构成。定子上有进、排气用的配气槽或孔，转子上铣有长槽，槽内有叶片。定子两端有密封盖，密封盖上有弧形槽与进、排气孔A、B及叶片底部相通。转子与定子偏心安装，偏心距为e。这样由转子的外表面、叶片（两叶片之间）、定子的内表面及两密封端盖就形成了若干个密封工作区。叶片就是靠此气压推力及转子转动时的离心力的综合作用而运转过程中较紧密地抵在定子内壁上。压缩空气另一路经A孔进入相应的密封工作区。压缩空气作用在叶片3和4上，各产生相反方向的转矩，但由于叶片3伸出长（与叶片4伸出相比），作用面积大，产生的转矩大于叶片4产生的转矩，因此转子在相应叶片上产生的转矩差作用下按逆时针方向旋转，做功后的气体由定子孔C排出，剩余残气经孔B排出。改变压缩空气的输入方向（如由B孔输入），则可改变转子的转向。

　　电子启动器就是现在人们通常所指的马达，又称起动机 。它通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，从而带动曲轴转动而着车。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和启动器这两项零部件创新，奠定了汽车发展的技术基础。

　　几乎瞬时的启停反向也可以地控制轴的旋转位置，这适用于分度应用或其他需要度的自动化任务。气动马达安装注意事项正确运动马达的高要求是稳定地供应压缩空气。的压缩机通常是佳的选择，但是电动机也可以通过压缩空气缸来运行。空气应通过标准的在线过滤器过滤，空气压力通常在4至6 bar之间。也就是说，某些型号可以在低至1 bar的压力下运行。气动马达可以在有或没有空气润滑的情况下运行。提示:依赖清洁度的应用程序（例如喷漆器）需要清洁且无润滑的空气。