榆林TONSON马达规格型号

　　可以正转也可以翻转。大部分气电机只需简易用控制阀来更改电机进、排气管方位，即能完成气电机輸出轴的正转和翻转，而且可以瞬间换相。在正反面向变换时，冲击性不大。气电机换相工作中的一个关键优势是它具备几乎在瞬间能升到满速的工作能力。叶面式气电机可在一秒半的時间内升到满速；活塞机气电机可以在不上一秒的時间内升到满速。运用控制阀更改进气口方位，便可完成正反转。实现正反转的时间较短，速度更快，破坏性小，并且不需卸负载。

　　活塞式气动马达用于需要高功率，高启动扭矩和低速下的速度控制的应用中。它们有三个，或者五个活塞，轴向或径向布置在壳体内。输出扭矩由作用在气缸内往复运动的活塞上的压力产生。活塞气动马达产生的动力取决于进气压力，活塞数量以及活塞面积，冲程和速度。在给定的入口压力下，可以通过以更高的速度运行，具有更大的活塞直径，更多的活塞或更长的冲程的气动马达获得更大的动力。叶片式马达有一个重要的限性:内部润滑，因此定期检查和补充润滑脂。它们水平安装，以对轴承区域提供适当的润滑。叶片式气动马达的轴向叶片安装在沿转子长度的径向槽中，该叶片与气动马达机体外壳的孔偏心安装，叶片被偏压以通过弹簧，凸轮作用或气压，取决于设计。转子旋转时产生的离心力有助于这种密封作用。扭矩是由作用在叶片一侧的压力产生的。输出轴上的扭矩与裸露叶片面积，压力和力矩作用的力矩臂（从转子中心线到裸露叶片中心的半径）成比例。

　　气动马达输入的是气体的压力(标准工作压力是0.63Mpa)和流量(M3/min或L/min)，输出的是转速（r/min）和扭矩(NM)。为了保证气动马达正常的运转，达到其设计要求（即转速和扭矩），就要确保气动马达的输入气压和流量（即气马达的耗气量），否则气马达将不能正常工作。

　　气动马达工作原理气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能并产生旋转运动的气动执行元件。常用的气压马达是容积式气动马达，它利用工作腔的容积变化来作功，分叶片式、活塞式和齿轮式等型式．气动马达是把压缩空气的压力能转换成旋转的机械能的装置。它的作用相当于电动机或液压马达，即输出转矩以驱动机构作旋转运动。气动马达相对于电动机(或称马达)的主要区别是:小体积能产生高功率。高适应性，温升较小，转速可随负载改变，直至超载停机而不会对气动马达产生损伤，因此选择时可考虑采用较低的系数。