辽宁叶片式气动马达生产厂

　　工作压力:5 kg/cm2 ( 70 psi )高使用压力:8 kg/cm2 ( 120 psi )气管管径:Φ12*Φ8mm(或4分管) 以上适用温度:-10°C ~+70°C（在不结冻的情况下才能使用）。润滑油:ISO VG32或相似品连续使用:可以（无负载时不可长时间高速空转）建议使用转数:(0.3~1)*大输出转数气管长度:≤20M使用前请先检查部件是否完好，如有损坏，请更换完好部件。

　　径向活塞式气动马达是常见的类型。根据设计，它们具有高的大工作压力，通常高可达100 bar。它们的输出范围也高，从1.5到30千瓦。但是，它们将需要从油底壳或通过压缩空气进行持续的润滑。轴转速约为6000rpm，低于叶片气动马达。径向活塞式气动马达具有较高的启动扭矩，但会随着转速的增加而减小。叶片式气动马达在不同类型的气动马达中具有高的速度，高可达30,000 rpm。它们以叶片压缩机相同的原理运行，压缩空气作用在“叶片”上，从而压差产生扭矩。但是，不建议将叶片马达用于低速运行，因为叶片空气马达依靠离心力来密封叶片并维持内部压力。

　　气动马达的效率远不如电动马达。但是，在必不可少的气动马达的情况下，活塞气动马达的效率要高于叶片式气动马达。这是因为它们表现出较少的空气泄漏。最终，总的电动机效率取决于来自压缩机的空气供应的完整性。与具有类似功率输出的叶片设计相比，活塞马达可消耗多达80％的空气。

　　气动马达是防爆马达的佳替代品。除了标准型号外，我们还有配备减速器的空气减速电机型号可以自由调速变速；防爆无电火花；运行中不发热；正向和反向都可以。可以配合减速机使用增大扭矩。叶片式气动马达与活塞式气动马达的特点相比较而言:叶片式气动马达转速高扭矩略小，活塞式气动马达转速略低扭矩大，但是气动马达相对液压马达而言转速还算是高的，扭矩是小的。叶片式气动马达的工作原理图。压缩空气由进气孔输入时分为两路:一路经定子两端密封盖的槽进入叶片底部，将叶片推出，叶片就是靠此气压推力及转子转动后离心力的综合作用而紧密地贴紧在定子内壁上。压缩空气另一路经且孔进入相应的密封工作空间而作用在两个叶片上，由于两叶片伸出长度不等，就产生了转矩差，使叶片与转子按逆时针方向旋转；作功后的气体由定子上的排气孔排出，剩余残气经孔占排出。若改变压缩空气输入方向(即压缩空气自B孔进入，A孔和C孔排出)，则可改变转子的转向。活塞式气动马达的工作原理图。压缩空气经进气口进入分配阀(又称配气阀)后再进入气缸，推动活塞及连杆组件运动，再使曲轴旋转。在曲轴旋转的同时，带动固定在曲轴上的分配阀同步转动，使压缩空气随着分配阀角度位置的改变而进入不同的缸内，依次推动各个活塞运动，并由各活塞及连杆带动曲轴连续运转，与此同时，与进气缸相对应的气缸则处于排气状态。