吉林V1-F马达结构

　　叶片式气动马达在所有不同类型的气动马达中具有最高的速度，最高可达30,000 rpm。它们以叶片压缩机相同的原理运行，压缩空气作用在“叶片”上，从而压差产生扭矩。但是，不建议将叶片马达用于低速运行，因为叶片空气马达依靠离心力来密封叶片并维持内部压力。

　　确认旋转方向是否正确，顺时针为正转，逆时针为反转。气马达不可在无负载时长时间高速运行，无负载高速运转时将可能缩短气动马达使用寿命。气动马达高速运转时，不可手握转轴，转速过快造身伤害。配管时注意事项气动马达主要故障是由于灰尘、粉屑、带油或水的不洁净空气或其它液体物料等异物进入马达内，导致运转不畅。配管时，清洁管道。注意千万不可让切削粉、密封带等异物进入配管内。不允许更改空气管径大小，只有充分进气量才能达到的使用效果。

　　气动马达是以压缩空气为工作介质的原动机，它是采用压缩气体的膨胀作用，把压力能转换为机械能的动力装置。各类型式的气动马达尽管结构不同，工作原理有区别，但大多数气动马达具有以下特点:可以无级调速。只要控制进气阀或排气阀的开度，即控制压缩空气的流量，就能调节马达的输出功率和转速。便可达到调节转速和功率的目的。能够正转也能反转。大多数气马达只要简单地用操纵阀来改变马达进、排气方向，即能实现气马达输出轴的正转和反转，并且可以瞬时换向。在正反向转换时，冲击很小。气马达换向工作的一个主要优点是它具有几乎在瞬时可升到全速的能力。叶片式气马达可在一秒半的时间内升至全速；活塞式气马达可以在不到一秒的时间内升至全速。利用操纵阀改变进气方向，便可实现正反转。实现正反转的时间短，速度快，冲击性小，而且不需卸负荷。

　　起动扭矩大约为75%的大扭矩；工作扭矩（在不同转速下）可在马达性能曲线上查明或以下公式计算；  扭矩（磅，英尽）=马力。5250/转速（r/min）  扭矩（N。M）=KW.9550/转速(r/min)气动马达输出轴的径向负载在选择气马达时应考虑气动马达输出轴的径向负载（定义其作用于轴键中点），可参见马达性能曲线。空气系统及气源供应一旦气马达选定，则系统所能提供给马达的气压是很重要的，系统中空压器标定气并不等同于使气动马达工作的气压，这是由于在系统中存在可能的各种损耗，而马达的排气限制也影响其性能。