四川V6-F马达厂家

　　工作压力:5 kg/cm2 ( 70 psi )高使用压力:8 kg/cm2 ( 120 psi )气管管径:Φ12*Φ8mm(或4分管) 以上适用温度:-10°C ~+70°C（在不结冻的情况下才能使用）。润滑油:ISO VG32或相似品连续使用:可以（无负载时不可长时间高速空转）建议使用转数:(0.3~1)*大输出转数气管长度:≤20M使用前请先检查部件是否完好，如有损坏，请更换完好部件。

　　气动马达的速度和扭矩也是可调的。与液压马达不同，它们也没有污染风险，因此适合油漆加工或食品加工。气动马达可以无限停转并立即以大扭矩启动（类似于交流马达气动马达与液压马达或电动马达的区别马达堵转时，不会积聚热量。液压马达的维护成本低不会产生火花，因此在爆炸和潮湿的环境中是的–更加没有危险。惯性矩低于电动和液压马达，因此可以更快地达到大RPM，并且制动也更快。与液压马达不同，气动马达可以在方向上安装。

　　气动马达的工作原理涉及将压缩空气（或其他气体）能量转化为线性或旋转运动。任何需要进行机械工作的地方都需要这种技术。气动马达提供了多种可能性，同时安全且易于操作。种类繁多的市场产品使其适用于许多行业，设计人员可以成功地将最佳组件与他们的项目要求相匹配。潜在应用的范围非常广泛。

　　气动马达是防爆马达的佳替代品。除了标准型号外，我们还有配备减速器的空气减速电机型号可以自由调速变速；防爆无电火花；运行中不发热；正向和反向都可以。可以配合减速机使用增大扭矩。叶片式气动马达与活塞式气动马达的特点相比较而言:叶片式气动马达转速高扭矩略小，活塞式气动马达转速略低扭矩大，但是气动马达相对液压马达而言转速还算是高的，扭矩是小的。叶片式气动马达的工作原理图。压缩空气由进气孔输入时分为两路:一路经定子两端密封盖的槽进入叶片底部，将叶片推出，叶片就是靠此气压推力及转子转动后离心力的综合作用而紧密地贴紧在定子内壁上。压缩空气另一路经且孔进入相应的密封工作空间而作用在两个叶片上，由于两叶片伸出长度不等，就产生了转矩差，使叶片与转子按逆时针方向旋转；作功后的气体由定子上的排气孔排出，剩余残气经孔占排出。若改变压缩空气输入方向(即压缩空气自B孔进入，A孔和C孔排出)，则可改变转子的转向。活塞式气动马达的工作原理图。压缩空气经进气口进入分配阀(又称配气阀)后再进入气缸，推动活塞及连杆组件运动，再使曲轴旋转。在曲轴旋转的同时，带动固定在曲轴上的分配阀同步转动，使压缩空气随着分配阀角度位置的改变而进入不同的缸内，依次推动各个活塞运动，并由各活塞及连杆带动曲轴连续运转，与此同时，与进气缸相对应的气缸则处于排气状态。