众所周知LED路灯高效节能，由于合同能源管理EMC介入，经过三年推广，高速公路LED路灯已得到大面积推广。LED路灯虽然节约了大量电费，但由于路灯特殊性造成平均功率因数低，每月电费项目中（力率调整费）或者叫力调电费或功率因数调整电费一栏出现大额费用。此费用是供电局对平均功率因数低于考核标准做出增加电费的处罚。

　　路灯单灯功率因数虽然较高通常大于0.95，但是长距离小功率用电造成大马拉小车，造成整体平均功率因数低下。深圳市思铭实业有限公司针对LED路灯特殊性进行研究，终于发明了专用高速公路LED路灯或公路LED路灯的无功补偿装置。

　　功率因数不达标除了造成电费增加，运行维保部门还被扣上管理不当骂名。实质上是配电系统中缺少必要产品，而且之前此产品市场上并未出现，实在替维保部门喊冤！