连接线束的规划进程和制作进程?(1)电气布工程师应提供整个车辆电气系统的功用、电气负载和相关要求。连接线束和电气设备的状况、装置方位和对接方式。(2)依据电气功用和要求，制作整车电气原理图和电路图。(3)按照电气原理图对各电气子系统和电路进行能量分配，包括电源接地线和接地址的分配。(4)依据各子系统电气元件的分布情况，确认连接线束的接线方式、各连接线束衔接的电气元件以及在轿车上的方向;确认连接线束的外部维护方式和过孔维护;依据电气负载确认保险丝或断路器;从头上;依据电气设备自身的衔接器，确认连接线束上与其对接的端子和护套的类型。

　　端子连接线的压紧机构是什么?以字母数字符号标志端子连接线的原则和方法，单个元件的两个端点用连续的两个数字表示。

　　单个元件的中间各端子用自然递增数序的数字表示。相同元件组，在数字前冠以字母，如标志三相交流系统的字母U1、V1、W1等。

　　若不需要区别相别时，可用数字1.1、2.1、3.1标志。同类的元件组。

　　功能全,品质好的连接线之所以在电子设备连接的市场中获得广大消费者的一致好评，毫无疑问这与电线连接在使用过程中的操作方便有着密切的关系。连接线在设备连接过程中易组装方便插拔，并且在电线外层有着多层防护措施，这为电气设备的安装提供便利的同时也开拓了电线连接的国内市场。连接线在使用的过程中，能否对其进行有效的控制是衡量哪里有信誉好的连接线的关键因素之一。当下电线连接产品突破了以往传统电线连接产品在使用过程中出现的可控性能差、不易操作等不良问题，制作电线连接产品的人士通过不断实践以电线连接的可控性能，为进一步实现电线连接的性能做了积准备。

　　端子连接线与特定导线相连的电器接线端子的标志。接线端子的压紧机构是对导线和导电条之间产生压力的机构，只有产生足够的压力，才能保证较低的接触电阻，形成良好的连接，所以压紧机构的可靠性直接影响到导线连接的好坏。

　　对螺纹型端子来说，螺钉、铜柱和压板是组成压紧机构的重要部件;对无螺纹端子来说，弹簧或弹簧卡片是压紧机构的重要组成部件。

　　3、端子连接线加工开线辅助工序操作规范:热缩管在烤缩后，应该:沿导线的轴向不窜动;沿导线的径向观察不漏铜丝;对于孔式、叉式接头，热缩管不与接头外缘轮廓干涉。4、端子连接线加工压接工序操作规范:端子应分别压紧在导体和密封塞上，密封塞在压接时不应损伤，导线与密封塞之间、密封塞与护套之间不应有目视可见的间隙;如果使用钎焊方法，不允许使用腐蚀性焊锡膏。焊点要求光滑，不允许存在漏焊、未焊透、杂质;使用压接方法的端子和电线压接处的横断面应符合表-1的要求。

　　端子连接线无螺纹型端子，压紧机构主要是弹簧，所以对弹簧的选材至关重要，既要保证有足够的接触压力，要保证不会过分损伤导线，弹簧端子是目前比较可靠的无螺纹端子。

　　进线时，可以通过推块或螺丝刀压住弹簧，进线后，松开弹簧，利用弹簧的回拉力紧紧把导线压住，产生足够的接触压力，再利用弹簧的刃口掐死导线，使之不会松脱或人为拉出来。