长沙火车站停车场收费系统方案

　　随后，记者又来到了另一个地铁出站口，发现不远处有一个P+R停车场，里面划有很多停车位，但是却只有几辆车在里面停放着，显得冷清，据P+R停车场管理员介绍，之前这里停车场是不收费的，每天都停放很多车辆，现在制定了停车收费规定，小车1小时内不收费，上午8点到下午6点，停放2小时内每车3元，超过每小时2元，这之间的其余时间停放每小时1元，连续停放一天，高收费12元，很多车主们纷纷表示反对，所以就很少有车辆停在这里。P+R停车场收费标准应该和事业单位及图书馆这样的公益性停车场收费是一样的。

　　如今在停车场领域，智能停车场收费系统无疑是一个霸主，智能停车场收费系统的应用帮助我们解决了很多的实际问题，今天我们就一起来看看，智能停车场收费系统为我们解决了哪些实际问题。智能停车场收费系统重要就是为我们了解决了停车难的问题智能停车场收费系统有效地维持停车场秩序，能迅速通过停车场出入口，解决出入口的拥堵问题，无论是通过取读卡、取读票还是车牌识别等管理方式，车辆都可迅速地进出停车场，大大减少了车主在出入口的停留时间，缓解拥堵问题。

　　不停车收费系统:经常在高速上开车的人都知道，这个技术一般是用来告诉收费站的。随着技术的不断进步，越来越多的这种技术被用作智能停车场收费系统。这项技术可以实现全自动电子收费。其工作原理是利用车辆识别技术与收费站的无线数据进行通信，交换数据，然后通过计算机管理系统进行处理，实现不停车收费功能。它具有方便、的特点。短程无线通信:这个收费系统目前使用的手机支付技术，工作原理很简单，就是直接复制手机卡的内容，通过手机将身份信息提交给读卡器，然后读卡器将信息传输给管控系统。在停车场收费系统的收费管理中也采用了短距离无线通信，但其刷卡距离比较短(几厘米以内)，标准也不统一，所以还很难普及。大部分广泛应用于门禁系统、公交卡、购物等。

　　据了解，前几天，在某小区一司机由于弯道没停好，探出半个身子取停车卡时，脚上的刹车松了，撞上了前面的道闸，幸运的是车主没受伤，导致小区所有车辆从出口进出，小区内出现了塞车。

　　停车场刷卡系统要求车主在进入停车场时先进行取卡，通过取卡来记录停车信息，但是有的车主停车时离取卡机稍微远一点时就要求车主取下安全带，甚至自行下车取卡，这样就会使车主们感觉到很麻烦。