上海单双柱液压升降柱系统

　　升降柱其主要分类:1.气压式全自动升降柱:空气作为驱动介质，通过外置气压动力单元，驱动柱体的上升下降。2.液压式全自动升降柱:液压油作为驱动介质。有两种控制方式，即通过外置液压动力单元(驱动部分与柱体分离)或是内置液压单元动力单元(驱动部分放置在柱体内)驱动柱体上升下降。3. 机电式全自动升降:通过柱体内置的电机驱动柱体的升降。4.半自动式升降柱:上升过程通过柱体内置的动力单元驱动，下降时依靠人力完成。

　　注意:每个地基盒底部少需要2根导流管。 六.自动升降柱地基盒预埋; 1.地基盒置入;用角钢固定地基盒，地基盒放入预埋位置，间隔1.2米-1.5米，地基盒接线孔位置须一样;使用水平仪、水平线，保障地基盒中心对齐、与地面水平对齐. 2.地基盒固定;用素灰固定地基盒，地基盒底部须填满素灰，地基盒悬空，切勿挪动地基盒，固定好之后重新测量水平;回填砂石，回填至距离地面30cm左右，浇水沉降2小时候后夯实。注意:回填砂石时将预埋桶上口遮拦，切忌掉落砂石进去。

　　三、根据用户要求可加装以下功能: A、刷卡控制:加装刷卡器，指纹、人脸识别机、身份、可通过刷卡自动控制路障柱的升降。 B、道闸与路障联动:配加道闸（挡车器）/门禁控制，可实现道闸、及门禁与路障联动。 C、与电脑管埋系统或收费系统驳接:可连接管埋系统和收费系统，有电脑统一控制。 D、LED闪灯功能，柱体活动过程中闪烁警示，夜间发亮警示。 E、声音报警   间歇性警报声。 升降时间快可达3秒，远远大于同等规格的气动升降柱，这一点其难能可贵。由于它采用液压驱动单元，动作起来，柔和而平静，很好的解决了传统气动升降柱因气泵工作噪音大的问题。

　　道路带:在非全封闭式道路带中可采用升降式路障，平时阻止车辆左转或掉头行驶。如遇道路施工、道路阻塞等情况，可放下路障，使车辆改道通行。

　　多用途广场:白天路障升起，禁止车辆进入广场，夜间利用广场作为临时停车场，放下路障，车辆可进入停车。

　　开放式公园:开放式公园路口安装升降式路障，平时路障升起，阻止车辆通行，游人可自由通过。遇情况时，放下升降式路障，以便车辆通行。