依靠科技求发展，不断为用户提供满意的智能化系统，优质的产品、适中的价格、专业的技术和一流的服务是我们永恒的追求。在机会和挑战并存的竞争环境中，为满足市场不断增长的需求，公司将一直站在行业高新技术的尖端，秉承“理性务实、创新发展”的宗旨，奉行“进取、求实、严谨、团结”的方针，不断开拓创新，以技术为核心、视质量为生命、奉用户为上帝，竭诚为您提供性价比最高的智能产品、高质量的工程设计改造及无微不至的售后服务。

　　了解其关于产品的服务已经售后方面的。因为你可以从提供心态中了解到，你可以知道它是否能系统软件的异常，或者在车牌识别系统维护的过程中尽快提供服务。因此，在购买车牌识别系统之前，仔细检查其服务心态是一件微不足道的琐事，但它可以在未来为客户提供很大的帮助。 对于从事车牌识别系统厂家来说他们大多都是在一个行业里面有着十多年的沉淀和积累，肯定是在这个过程中积累了许多案例，我们可以通过案例的分享从中看出他们的实力，尤其是有没有做过自己要求的那种行业的案例，如果有就是好的了。现在随着科技的不断发展，车牌识别系统也在通过不断的升级换代来满足市场越来越高的需求，原有的依靠人工值守的收费岗亭现在基本上都已经更新成为了无人值守的收费岗亭，主要的是因为智能停车场管理系统在以下十个方面有着强大的优势:

　　火眼臻睛SDK软识别:支持D1以上的模拟摄像机和支持onvif协议的高清网络摄像机。火眼臻睛一体化摄像机:采用的是720p以上的高清摄像机，使用宽动态CMOS和TIdsp，峰值计算能力达6.4G，满足算法的需求，并且集成了了前端存储和补光灯功能。什么是停车场车牌识别技术车牌识别系统(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费(ETC)系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。

　　两种方案的应用场景:建议在只有机动车辆行驶的单车道红绿灯引导系统中，选用单路地感检测器就能达到要求；只有当机动车与非机动车辆混行的通道，可以选用双路地感检测器，同时在施工过程中，双路地感检测器的两个线圈的安装距离控制在大于非机动车辆的长度，这样，双路地感检测器线圈就可以将一些可以与机动车辆会车的自行车、电动车、滑板车等经过双路地感线圈的非机动车辆排除掉，从而达到判断的目的。综合上述我们可以了解到，不论是用单路地感还是双路地感，正常的运用于在单通道红绿灯引导系统中。