智能化的停车场收费系统从车主进入停车场到出停车场缴费整个过程无需管理人员参与，系统会根据人们输入的停车费标准进行收费，同时系统还具有打折的功能，这样就不会出现管理人员私自乱收高额的停车费，或者对于“人情车”少收或不收停车费的现象。近年来，随着技术的发展，结合国内外经验，停车场收费系统已被各大停车场所应用，停车场收费系统结合自身的停车场收费方式，逐步从传统的人工收费到停车场系统收费，并取得了很大的进步。停车场收费系统之所以能够被广泛的应用，其主要有以下几种优势。

　　随后，记者又来到了另一个地铁出站口，发现不远处有一个P+R停车场，里面划有很多停车位，但是却只有几辆车在里面停放着，显得冷清，据P+R停车场管理员介绍，之前这里停车场是不收费的，每天都停放很多车辆，现在制定了停车收费规定，小车1小时内不收费，上午8点到下午6点，停放2小时内每车3元，超过每小时2元，这之间的其余时间停放每小时1元，连续停放一天，高收费12元，很多车主们纷纷表示反对，所以就很少有车辆停在这里。P+R停车场收费标准应该和事业单位及图书馆这样的公益性停车场收费是一样的。

　　车牌识别:车牌识别管理系统是通过车牌自动识别技术实现的，入场车辆不需要停车，无障碍进入停车场。也就是说，车辆通过停车场入口时，车牌识别系统会自动捕捉和识别车辆，并将车辆的车牌、颜、特征数据、入场时间信息等记录在系统中，因此不需要停车卡，通行时间也很快。在交通量大的时候，可以大大提高车辆的通行速度，有效提高停车场的管理效率。停车引导:停车位引导主要对出入停车场的停车车辆进行有效的引导和管理。进一步规范停车方便、停车位监控、停车位管理，实现有序，提高停车位利用率。使用超声波检查或视频车牌识别技术来检测每辆车的占用或闲置情况。在每个停车位上安装超声波探头或视频探头，可以检测车辆停车位置是否存在，管理系统实时将检测信息收集到系统中，系统通过计算机实时将引导信息反馈到每个向导指示器中。

　　电子不停车收费系统就是常说的ETC( Electronic Toll Collection),它采用射频识别技术，在收费站安装读卡器，在车辆装配射频卡，这样收费站在一定范围就可以对车辆进行识别，并自动在预先绑定的IC卡或者银行账号上扣除相应费用，不用停车缴费。由于其无需人工收费，不用停车刷卡，收费快速便捷，广泛应用在高速公路收费、路桥（隧道）收费中。

　　实现不停车收费系统有三个关键性技术:识别技术、数据传输、数据库管理，下面我们详细说明。另外，这里说句题外话，电子不停车收费系统的关键在于收费，而不在于不停车。