针对以上场景可以选择的有三种以上可以选择全自动升降柱， 半自动升降柱，可移动柱子，固定柱。一下介绍一下差别全自动升降柱:针对进出车辆较多，需要频繁升降的，选择全自动柱子，方便自由升降，车辆进出。需要现场可以挖槽安装， 挖槽深度1.4米左右。半自动升降柱:针对车辆较少，无需经常升降的， 可以选择手动升降柱， 在需要通行的时候，直接人工把柱体压下去即可。有额可以配套全自动的一起用，在情况加大这个通行的宽度。需要现场可以挖槽安装， 挖槽深度1.4米左右。

　　自动升降柱主要通过柱体内部的气压机电一体驱动升降，主要的配件是电动气弹簧和动力电机，电动气弹簧和动力电机结合，通电之后可以控制拉杆从而带动柱体，这种设计优点在于通过简单的控制方式变可实现升降，在产品成本上也会减少很多。自动升降柱是采用微型电机与一体化液压缸装配而构成的一套完整的微型液压驱动系统，通过结构件将该系统内置于升降柱体内，每个升降柱都是一个独立单元，W美的实现了微型机、电、液的一体化。配备紧急释放系统，遇停电等紧急情况时可人为降下柱体，以开放通道。

　　2、非法侵入自动阻止:防撞柱平时是处在通行状态，通过防撞柱接口与控制中心连接，对有非法闯入、冲击的车辆进入时，防撞柱将自动迅速升高，以便及时有效地车辆截距。一般情况下，车辆需要进入路口将受到有效的认和性，以及人员通过是或允许有效的认（如读卡器，遥控器，车牌识别，智能手机等当穿越到岗位之前崩溃，间隙由当车辆进入指令或无效认的交叉。）车辆的通过没有保安人员（如读卡器，遥控器，车牌识别，智能手机，等），试图强行通过，会被列为违章车辆，自动弹出防撞柱拦截。

　　全自动升降柱:是属于控制车辆通行的设备，可以与道闸控制系统等配套使用，也可以单独使用。自动升降式又分为液压升降式、电动升降式。其主要是为区域非允许车辆强行闯入而设计研发的，具有很高的性、性及性。它是由底部基座、升降路障柱、动力传动装置、控制等部分组成，根据不同客户的不同的需求，具有多种配置方式可供用户选择，可以客户的功能要求。