智能停车场收费系统是由计算机，网络设备和车道管理设备组成的网络系统,于管理停车场的出入,停车场的车流引导以及停车费的收取。它是停车管理公司必不可少的工具。它收集并记录车辆进出记录和场馆位置,以实现对车辆进出场以及场馆中车辆动态和静态状态的全面管理。该系统-般以射频感应卡为载体,通过感应卡记录车辆出入信息,并通过管理软件,计费计费管理,车道设备控制等功能实现计费策略的实现。车道控制设备是停车场收费系统的关键设备,是车辆与系统之间数据交互的接口,是实现友好用户体验的关键设备。因此,许多人将车道控制设备"直接解释为‘停车场收费系统”,许多设备提供商也将两者混淆。实际上,车道管理设备和停车场收费系统之间存在本质的区别。停车场收费系统是完成停车场收费功能的计算机，管理软件,网络和车道设备的集合。

　　在停车行业努力的企业有很多，他们为方便人们的出行所研发的智能停车场收费系统会不断发挥作用，帮助停车场和车主避免停车难的麻烦。 目前中国的交通设施距离满足当前城市化发展的需要还很远，智能停车场收费系统的出现将使人车和停车场以新的方式交互，实现实时，准确，的智能化管理，有效解决停车收费难，找车位难等问题，提升了车主的停车体验。车辆可以不停车通行:不停车通行主要是识别并抓取车牌作为进出园区凭，车牌识别技术使得免停车得以实现，降低了停车场的管理成本，提升车主的通行效率，实现了车辆快捷的进出停车场。

　　智慧停车场是目前主推的一个城市化停车场项目，与现阶段停车场收费系统原始的人工管理阶段比起来，融合车位引导系统、车牌智能识别系统的停车场收费系统显然要更加贴合当今驾驶者的使用惯。但目前我国的停车场还存在以下问题。车主进入停车场后并不能很快找到具体空余车位的位置，只能在停车场内转来转去，这样既浪费时间，也会造成交通拥挤。车主取车时，由于停车空间较大，停车泊位较多，车主时间找不到自己车辆的停放位置，这样就会浪费车主时间，又会影响车主的心情。管理人员不能实时掌握车位占用情况，无法统计不同时段的车流量，并对停车场进行及时的运营调整，导致停车场利用率低。停车场内易发生刮擦、车窗被砸等现象，车主找不到肇事者，从而容易发生停车纠纷，给停车场带来损失。

　　电子不停车收费系统就是常说的ETC( Electronic Toll Collection),它采用射频识别技术，在收费站安装读卡器，在车辆装配射频卡，这样收费站在一定范围就可以对车辆进行识别，并自动在预先绑定的IC卡或者银行账号上扣除相应费用，不用停车缴费。由于其无需人工收费，不用停车刷卡，收费快速便捷，广泛应用在高速公路收费、路桥（隧道）收费中。

　　实现不停车收费系统有三个关键性技术:识别技术、数据传输、数据库管理，下面我们详细说明。另外，这里说句题外话，电子不停车收费系统的关键在于收费，而不在于不停车。