地感检测器的工作原理:单车道红绿灯引导系统对通道两端相向而行的车辆进行优先行驶权的判断、并同时对优先行驶方向的车辆进行自动计数、延时等自动控制。在窄道红绿灯控制系统的施工中，一定会在通道的两端安装地感检测器来对通道两端的车辆进行识别，当车辆经过地感检测器后，窄道红绿灯控制系统就会触发优先通行的权限，并对优先方向的车辆进行自动计数、延时自动复位等智能控制；地感检测器的选用:目前主流方案有两种，一种是采用单路地感检测器，另外一种是选用双路地感检测器，其中选用双路地感检测器的单通道红绿灯引导系统需要切割4个线圈，施工难度比选用单路地感检测器的单车道红绿灯控制系统要多2个线圈，施工难度及设备成本都会有所增加；

　　优势九:系统功能全面——软件功能强大，界面友好，易于操作，可根据不同人员设置不同的权限、不同的管理等级，可适合公用停车场、地下车库、车库、高档小区停车场等具有出入口的各种停车场。优势十:强大完善的报表统计分析——能生成停车场的日、周、月、季、年等报表，还具有车辆的查询统计以及停车场的车位利用率分析等功能，并提供了多种功能的数据检索功能。系统升级便捷、有强大的数据挖掘潜力——系统的升级换代不需要更新硬件设备，只需要更新软件系统，或者只需要重新设置软件选项即可。

　　1.电子警察系统         电子警察系统作为一种抓拍车辆违章违规行为的智能系统,可以有效降低交通管制的压力。随着计算机技术和CCD技术的不断发展,目前电子警察系统已经可以完成多项违章抓拍功能,其中包括闯红灯抓拍、未按车道行驶抓拍、违章压线变道抓拍、违章压双黄线抓拍等功能。         卡口系统是对监控路段的机动车辆进行全天候的图像抓拍,卡口系统连接公安专网控制中心，当系统发现与公安控制中心黑名单相符时，会自动向有关人员发出警报信号。与此同时，卡口系统记录的图像还可以清晰地分辨车主面部特征。

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