停车难、乱收费和停车占道的原因之一就是在于机动停车位总体供给严重不足，另外停车场管理混乱也是导致这些问题的重要原因之一，停车场的管理涉及到很多部门的管理，像交通、市政、交管、城管、物价等，所以多个部门的交叉管理导致对停车场管理不严，监管力度不够。        解决停车乱收费问题并不像人们想象中的那么难，首先应该对停车场要进行整治，对于一些非法经营的停车场进行整顿，拥有以上四个件并且放置停车场的显著位置才可以进行正常营业；其次，对于一些人工收费停车场进行改造，确保停车场的基本设施完善，停车场出入口采用停车场收费系统，使收费过程无需停车场管理人员的参与，系统对进出车辆自动计时和计算缴费金额，车主只需按照停车场收费系统的提示进行缴费即可，这样就避免了停车场管理人员利用其职位进行乱收费。所以对停车场采取规范化的管理对解决停车难和乱收费问题是很有必要的。

　　随着我国技术的进步，停车场系统已由原来的人工管理收费变成了停车场管理系统自动管理计时，计算缴费金额完成收费。由于车牌识别系统的应用，现在人们进入停车场停车是越来越便捷，车牌识别停车场收费系统适合用于哪些场所呢？        车牌识别停车场系统主要有高清抓拍相机、道闸、车牌识别手持机等组成。系统主要是通过高清摄像机对进出口车辆车牌号的抓拍，记录出入口时间、出入口名称等信息来计算车主的停车时间和缴费金额实现缴费，对已授权的车辆道闸会自动抬杆实现放行。由于车牌识别停车场系统可以使车辆不停车刷卡，直接进入停车场，通行速度快，为了跟车现象的发生，在进出口处安装红绿灯装置，通过红绿灯提示车辆在识别区外等候。另外，为了使识别率更高，停车场出入口需增加一些补光装置。

　　随后，记者又来到了另一个地铁出站口，发现不远处有一个P+R停车场，里面划有很多停车位，但是却只有几辆车在里面停放着，显得冷清，据P+R停车场管理员介绍，之前这里停车场是不收费的，每天都停放很多车辆，现在制定了停车收费规定，小车1小时内不收费，上午8点到下午6点，停放2小时内每车3元，超过每小时2元，这之间的其余时间停放每小时1元，连续停放一天，高收费12元，很多车主们纷纷表示反对，所以就很少有车辆停在这里。P+R停车场收费标准应该和事业单位及图书馆这样的公益性停车场收费是一样的。

　　目前停车场收费问题虽然得到了很大改善，但是部分停车场收费仍然存在很大的弊端，在管理上还需加大力度。智能停车场管理系统可以分为IC刷卡、RFID、NFC、车牌识别、ETC等技术，究竟哪一种技术能够成为未来停车场收费系统发展的趋势呢？

　　传统IC刷卡停车场管理系统是现代化停车场收费及设备自动化管理的统称。这种收费方式成本低，技术成熟，它能够在电脑出现故障时仍可保证车辆的正常通行，但是IC卡存在一定的漏洞，像不同车辆可以使用同一张卡进出停车场，以逃避停车费用。因此，IC卡在不久必将被取代。