全自动升降柱主要通过柱体内部的气压机电一体驱动升降，主要的配件是电动气弹簧和动力电机，电动气弹簧和动力电机结合，通电之后可以控制拉杆从而带动柱体，这种设计优点在于通过简单的控制方式变可实现升降，在产品成本上也会减少很多。全自动升降柱是采用微型电机与一体化液压缸装配而构成的一套完整的微型液压驱动系统，通过结构件将该系统内置于升降柱体内，每个升降柱都是一个独立单元，的实现了微型机、电、液的一体化。配备紧急释放系统，遇停电等紧急情况时可人为降下柱体，以开放通道。

　　3、道路隔离带:在非全封闭式道路隔离带中可采用升降式路障，平时阻止车辆左转或掉头行驶。如遇道路施工、道路阻塞等情况，可放下路障，使车辆改道通行。 4、多用途广场:白天路障升起，禁止车辆进入广场，夜间利用广场作为临时停车场，放下路障，车辆可进入停车。 5、开放式公园:开放式公园路口安装升降式路障，平时路障升起，阻止车辆通行，游人可自由通过。遇情况时，放下升降式路障，以便车辆通行。6、小区、银行、学校等限制车辆进入的场所及消防通道的有效使用。 7、高速公路:需紧急封路，使用自动升降路桩，方便快捷，并可解决警力不足的压力。

　　可移动柱:针对车辆较少，无需经常升降的， 现场挖槽深度很浅的地方，可以选择手动升降柱。现场挖槽40CM左右，可以人工自由移动。固定柱:制作一般防护，限制车辆，可选择固定柱，也可以配套全自动和半自动一起使用，有带地埋和不带地埋都可以做。带地埋深度40CM左右，不带地埋直接固定膨胀螺钉即可。升降路桩又名自动升降路桩或自动升降路障，属于通行通道管制设备，用于交通、景观、公共车位等对指定区域的通道路口进行封闭，具有防撞功能。

　　固定路桩:路面上部分和全自动/半自动升降柱外观相同、材料相同，但是不能活动。主要配合全自动/半自动升降柱使用。

　　移动路桩:无需深埋，地面上的部分可以手动撤除并移走。主要适用于一些流量较小的场所，且有工作人员看守。由于需要移动，所有一般该类柱体较细较轻，主要起到示意的效果，抗击能力较弱。