步行街路口安装升降式路障，平时路障处于升起状态，限制车辆进出，如遇紧急或情况(如火灾、急救、领导视察等)可迅速降下路障，以便车辆通行。开放式公园路口安装升降式路障，平时路障升起，阻止车辆通行，游人可自由通过。遇情况时，放下升降式路障，以便车辆通行。白天路障升起，禁止车辆进入广场，夜间利用广场作为临时停车场，放下路障，车辆可进入停车。需紧急封路，使用自动升降路桩，方便快捷，并可解决警力不足的压力。小区、银行、学校等限制车辆进入的场所及消防通道的有效使用。

　　Z近，我们经常听到这样一个名词 - 升降柱，它做什么的能力？是道路保护“勇者”吗？希望我们会提供帮助。1、常规拦截:升降柱平时是处在拦截状态，有车辆管理需要通过时，只有内部控制研究中心可以给出合理有效保护指令（读卡、遥控、车牌图像识别、智能发展手机、值班工作人员以及手动按钮等）后，升降柱将会降下打开通道口放行车辆通行；车辆通过后经传感器作为判断企业车辆已通过后就自动升起防撞柱拦截通道口，或通过网络遥控、智能技术手机、值班人员使用手动按钮等控制活动方式升起防撞柱拦截通道口。

　　12、升降柱规格:外柱高835mm, 升降高度:600mm(可按要求订做400~900)。13、升降柱常规直径:219mm（可订制直径168、273mm）；升降柱体常规厚度:6mm（可定制厚度为6-12mm）。14、控制方式（可选）:摇控、手动、读卡、车牌识别与门禁联动、远程控制。15、可配车辆检测器、地感线圈。16、重量:±180 kg。一，每台都是一个独立单元，和控制箱只需通过4×1.5平方的电线连接，对升降柱的安装和维护都十分方便简单，升降柱和控制箱之间距离无要求，并能多台升降柱可同步升降。

　　固定路桩:路面上部分和全自动/半自动升降柱外观相同、材料相同，但是不能活动。主要配合全自动/半自动升降柱使用。

　　移动路桩:无需深埋，地面上的部分可以手动撤除并移走。主要适用于一些流量较小的场所，且有工作人员看守。由于需要移动，所有一般该类柱体较细较轻，主要起到示意的效果，抗击能力较弱。