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　　国内扫路车发展历程

　　20世纪60年代，我国研制出纯扫式扫路车，从此揭开了我国扫路车发展的序幕。改革开放后，我国经济突飞猛进，城市建设高速发展，多年来城市路面以人工清扫为主的模式已难以满足日益增长的城市道路的需要。

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　　四川双流县吸尘车_优质_参数:新一代江铃SGZ5089TXCJX51干湿两用吸尘车，是集干式吸尘，湿式吸扫为一体的多功能吸尘车，不仅适用于粉尘较多地区的路面吸尘，也可适用于湿式路面，泥泞路面环境的清扫。江铃凯锐干湿两用吸尘车为国五排放标准，主副发动机均为江铃系列，底盘轴距3815mm，垃圾箱容积可达6立方，带有左右共两个扫刷，其扫盘带有吸尘管，采用后置宽吸盘，可干式及湿式两种作业模式。江铃干湿两用吸尘车具有右后作业视频监控系统及倒车影像，全车智能语音报警系统，德国进口自动无极变速离合器材质，一流品牌液压系统，法国施耐德电控系统，电子脉冲自动振尘系统，驾驶室及尾部共两套操控系统。

　　江铃凯锐干式两用吸尘车吸尘车采用原装N800凯锐底盘生产，该底盘是江铃全新推出的重载气刹车型，它搭载了目前江铃轻卡最大配套动力，腾豹3.0发动机，3.0L排量，可产生112kw功率，重载高效。轮 胎、大梁、前后桥、板簧等结构部件均针对重载工况进行了定向开发，整车超过400个整车零部件，针对重载工况进行了升级，承载力和安全性大大提升。标配气刹、重载更安全。

　　江铃凯锐吸尘车采用国际化全新设计:美、意、日、韩诸国专家全程设计，外观时尚大气，内饰精致不凡，豪华配置，非凡格局，大器天成。内饰全部环保PP材质，标配韦斯通空调，多达11处储物空间，配备CD、USB、AUX多种接口。

　　城市街道上，总少不了一个勤快的身影——道路清扫车。它可是环卫工人的好帮手，是集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的清扫设备车辆。实际上，清扫车就是将专用汽车的底盘进行改装，使其能完成道路的清扫工作。除了底盘发动机外，清扫车还有个副发动机。清扫路面时，车底盘上盘刷由液压马达带动工作，而车上的风箱、垃圾箱、水箱等设备可同时运作，能使清扫车一次完成清扫及扫后地面的洒水等工作。而且，无论在什么样的气候环境中，清扫车都能出色地完成任务。

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　　首先，我们介绍一下扫路车的结构，它采取中置4扫刷和后置吸尘的方式，由于扫路车具有扫刷转动的功能，在清扫时难免会产生扬尘，所以扫路车具备清水箱，水路系统，华威奥力在2个前置扫盘安装了喷雾降尘功能，同时还具有驾驶室前排喷雾和后置吸盘前喷雾功能，更大限度的减少扬尘的产生，由于扫路车具有喷雾除尘的特性，我们通常称为湿式扫路车。

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　　文旨在研究节能环保型单发动机清扫车专用底盘动力系统,在分析清扫车工作特点及性能要求的基础上,制定出新的单发动机动力系统方案。其中主要研究从底盘发动机获取动力的途径和方法,设计出一套科学的取力方案,并完成全功率取力器的主要参数设计和结构设计。根据清扫车作业时的行驶速度和牵引力,高压离心风机的驱动扭矩和转速及液压系统、水路系统的驱动扭矩和转速的要求,制定科学合理的动力分配方案。通过对动力系统中发动机最佳工作转速的优化选择,确定取力器输入轴与各输出轴的传动比,实现发动机、行走系统与工作装置间动力的合理分配,达到低油耗、低排放的目的。对其齿轮传动进行必要的校核,验证了其可行性。