详细说明
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我们知道磨合期对于机械的使用来说是一个必经的阶段，而这个阶段对于机械的后期使用性能又是具有很长远的影响的。所以对于这一使用时期内的机械来说，我们要像更好的保护它的话，首先要做的就是对这一时期的机械的使用特点有一定的了解。那么下面我们就来看看扫路车在磨合期内的一些基本的特点吧。
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厂家直销扫路车_环境清扫车价格_车间使用扫路车价格参数:江铃凯锐N800扫路车采用原装凯锐N800底盘生产，该底盘是江铃全新推出的重载气刹车型，它搭载了目前江铃轻卡最大配套动力，腾豹3.0发动机，3.0L排量，可产生112kw 功率，重载高效。轮 胎、大梁、前后桥、板簧等结构部件均针对重载工况进行了定向开发，整车超过400个整车零部件，针对重载工况进行了升级，承载力和安全性大大提升。标配气 刹、重载更安全。
江铃凯锐N800扫路车采用国际化全新设计:美、意、日、韩诸国专家全程设计，外观时尚大气，内饰精致不凡，豪华配置，非凡格局，大器天成。内饰全部环保PP材质，标配韦斯通空调，多达11处储物空间，配备CD、USB、AUX多种接口。
| 轻松达到国五排放标准江铃凯锐N800扫路车通过高压共轨和增压中冷技术，让燃油燃烧得更加充分，提高发动机的工作效率，同时通过加装先进的尾气处理系统，清除尾气中颗粒和有害气体排放物，绿色环保，高效节能，尽显领导者风范！ |
| 腾豹3.0发动机——世界级商用车动力 |
| 基于五十铃技术和福特标准，联合德国FEV（世界三大权威内燃机研发机构之一）共同开发的全新动力。3.0L排量，输出112kw功率（152马力），382牛米扭矩，升功率38.7kw/L，高效节能。历经15000小时台架耐久性实验，40万公里无大修。 |
| 德国格特拉克6速变速箱 |
| 江铃凯锐N800扫路车底盘匹配德国格特拉克6速变速箱，采用最先进的三锥式同步器，传动效率高，切换更平顺，大大提高满载工况下的启动性能、低速爬坡能力和燃油经济性。变速箱采用了全铝合金结构，轻质又高效。 | |
| 高强度车身结构 |
| 江铃凯锐N800扫路车底盘采用高强度车身结构，100%宝钢钢板，关键部位采用宝钢高强度酸洗钢板，满足ECE法规要求。 |
| 福特GPDS全球标准研发流程 |
| 严格遵循福特GPDS全球标准研发流程，共享福特全球优质供应商平台，执行整车严苛测试标准。 | |
| 五十铃加固加强型底盘 |
| 五十铃加固加强型底盘，NKR加强后桥，变截面等效应力结构纵专利大梁，大梁钢板厚度增加到6MM，标配7.5R16全钢丝轮胎，承载能力大幅提高。 |
| 福特全球服务标准 |
| 超过400家服务站点，采用福特全球服务标准，提供标准化JMC Cares售后服务，全程无忧。 | |
江铃凯锐N800扫路车采用152马力腾豹发动机，排放标准可达国五，副发动机采用江铃87马力，方形厢体结构，不锈钢垃圾箱及独立水箱，中置四扫刷，后置吸盘，带喷雾降尘功能。专用合资高压离心风机，右后作业视频监控系统及倒车影像，全车智能语音报警系统，德国进口自动无极变速离合器材质，一流品牌液压系统，法国施耐德电控系统，驾驶室及尾部共两套操控系统。带高压洗车泵及15米自动回位卷盘。
| 技术指标 | 江铃凯锐N800扫路车(国五8立方)参数 |
| 基本参数 | 车辆型号 | SGZ5089TSLJX5 | 车辆品牌 | 华威驰乐牌 |
| 生产厂家 | 中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司 | 生产地址 | 随州市交通大道1128号 |
| 底盘型号 | JX1083TK25 | 底盘轴数 | 2 |
| 底盘轴距 | 3815 mm | 底盘轴荷 | 2950/5260 kg |
| 整备质量 | 5830,6050 kg | 额定载质量 | 2185,1965 kg |
| 总质量 | 8210 kg | 外形尺寸 | 6830,6950×2200×2650,2750 mm |
| 接近角/离去角 | 20/13 ° | 前悬/后悬 | 1155/1860,1155/1980 mm |
| 最高车速 | 100 km/h | 弹簧片数 | 8/7+7,9/9+8 |
| 准乘人数 | 3 | 轮胎数量 | 6+1(备胎) |
| 轮胎规格 | 7.50R16LT 14PR | | |
| 前轮距 | 1680 mm | 后轮距 | 1640 mm |
| 排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料种类 | 柴油 |
| 主发动机 | 发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量(ml) | 发动机功率(kw) |
| JX4D30A5H | 江铃汽车股份有限公司 | 2892 | 112 |
| 副发动机 | 副发动机型号及生产企业 | JX493ZG3 江铃汽车股份有限公司 |
| 副发动机功率 / 排量 | 64千瓦(87马力) / 2771 ml |
| 功能参数 | 垃圾箱容积 | 6 m3 |
| 清水箱容积 | 2 m3 |
| 作业宽度 | 2950-3200 mm |
| 作业速度 | 3-15 km/h |
| 作业能力 | 48000 m2/h |
| 抽吸粒度 | ≥100 mm |
| 抽吸质量 | 1.5 kg |
| 垃圾箱倾卸角 | >45 ° |
| 作业效率 | ≥96% |
| 作业噪声 | |
| 其它说明 | 随底盘选装选装前雾灯,车顶换气天窗,不装前雾灯外观见选装照片;ABS系统型号:VIE ABS-II,ABS系统生产厂家:上海万捷汽车控制系统有限公司;侧面防护装置为专用装置,后下部防护装置,材料:Q235,连接方式: 螺栓连接,断面尺寸(mm):100×50,离地高度380mm; |
| 基本配置 | 江铃凯锐N800扫路车采用152马力腾豹发动机，排放标准可达国五，副发动机采用江铃87马力，方形厢体结构，不锈钢垃圾箱及独立水箱，中置四扫刷，后置吸盘，带喷雾降尘功能。专用合资高压离心风机，右后作业视频监控系统及倒车影像，全车智能语音报警系统，德国进口自动无极变速离合器材质，一流品牌液压系统，法国施耐德电控系统，驾驶室及尾部共两套操控系统。带高压洗车泵及15米自动回位卷盘。 |
这种车辆每天工作时间长达6到8小时。每小时消耗超过五升柴油，每辆车的年消耗量约为10,000升。这比乘用车的典型消费量大约是十倍。德国的一项研究估计，这些工作车辆，例如道路清扫车辆，市政车辆，垃圾车等对所有道路交通的能源消耗的贡献高达15％，尽管这些车辆的实际数量相对较多小。
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技术和创新委员会支持的项目的一部分，合作伙伴已经为扫路车开发了一个创新的动力总成。项目目标雄心勃勃:与今日柴油车辆相比，能源消耗将减少45％，车辆总成本不得超过当前技术成本。为了实现这一点，研究人员和工程师已经用更高效的电力驱动系统取代了当今传统的液压配电。代替具有液压泵的柴油发动机，具有发电机的小型燃气发动机现在作为驱动源。此外，现代能源管理系统控制组件之间的相互作用。
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也许扫路车只是一个普通的道路清扫车，但它可以清扫的路面却还是会有很多的，包括我们的生周边，也包括我们无法涉及到的领域，这些都是它可以做到的工作，而它的清扫也给我们带来了舒心的环境。
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我们还提供一个超大的衬里袋，行业第一，以确保我们从进入垃圾桶的扫路车排出的所有污垢。如果需要，我们也可以在我们的位置处理垃圾箱，以减少收费。
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至于落地住宅，商铺及商业处所的垃圾收集，则采用后装载机装载。船员将垃圾箱从机组外部附加到REL后部的垃圾箱提升机上，然后将垃圾箱掀起。 当局指出，在这些车辆上进行巡视比较复杂，需要警惕停放的扫路车，交通工具和其他道路使用者和行人，并对死路线进行三点转弯。在其他国家，自动化是部分的，车辆仍然是由司机负责的，但是机箱被抬起。