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环卫扫地车

时间:2017-11-14 14:56

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  遵义道路扫路车_道路清洁环卫车价格_环境清扫车价格参数:江铃凯锐N800扫路车采用原装凯锐N800底盘生产,该底盘是江铃全新推出的重载气刹车型,它搭载了目前江铃轻卡最大配套动力,腾豹3.0发动机,3.0L排量,可产生112kw 功率,重载高效。轮 胎、大梁、前后桥、板簧等结构部件均针对重载工况进行了定向开发,整车超过400个整车零部件,针对重载工况进行了升级,承载力和安全性大大提升。标配气 刹、重载更安全。

  江铃凯锐N800扫路车采用国际化全新设计:美、意、日、韩诸国专家全程设计,外观时尚大气,内饰精致不凡,豪华配置,非凡格局,大器天成。内饰全部环保PP材质,标配韦斯通空调,多达11处储物空间,配备CD、USB、AUX多种接口。

轻松达到国五排放标准江铃凯锐N800扫路车通过高压共轨和增压中冷技术,让燃油燃烧得更加充分,提高发动机的工作效率,同时通过加装先进的尾气处理系统,清除尾气中颗粒和有害气体排放物,绿色环保,高效节能,尽显领导者风范!
腾豹3.0发动机——世界级商用车动力
基于五十铃技术和福特标准,联合德国FEV(世界三大权威内燃机研发机构之一)共同开发的全新动力。3.0L排量,输出112kw功率(152马力),382牛米扭矩,升功率38.7kw/L,高效节能。历经15000小时台架耐久性实验,40万公里无大修。
德国格特拉克6速变速箱
江铃凯锐N800扫路车底盘匹配德国格特拉克6速变速箱,采用最先进的三锥式同步器,传动效率高,切换更平顺,大大提高满载工况下的启动性能、低速爬坡能力和燃油经济性。变速箱采用了全铝合金结构,轻质又高效。
高强度车身结构
江铃凯锐N800扫路车底盘采用高强度车身结构,100%宝钢钢板,关键部位采用宝钢高强度酸洗钢板,满足ECE法规要求。
福特GPDS全球标准研发流程
严格遵循福特GPDS全球标准研发流程,共享福特全球优质供应商平台,执行整车严苛测试标准。
五十铃加固加强型底盘
五十铃加固加强型底盘,NKR加强后桥,变截面等效应力结构纵专利大梁,大梁钢板厚度增加到6MM,标配7.5R16全钢丝轮胎,承载能力大幅提高。
福特全球服务标准
超过400家服务站点,采用福特全球服务标准,提供标准化JMC Cares售后服务,全程无忧。

  江铃凯锐N800扫路车采用152马力腾豹发动机,排放标准可达国五,副发动机采用江铃87马力,方形厢体结构,不锈钢垃圾箱及独立水箱,中置四扫刷,后置吸盘,带喷雾降尘功能。专用合资高压离心风机,右后作业视频监控系统及倒车影像,全车智能语音报警系统,德国进口自动无极变速离合器材质,一流品牌液压系统,法国施耐德电控系统,驾驶室及尾部共两套操控系统。带高压洗车泵及15米自动回位卷盘。

技术指标江铃凯锐N800扫路车(国五8立方)参数
基本参数车辆型号SGZ5089TSLJX5车辆品牌华威驰乐牌
生产厂家中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司生产地址随州市交通大道1128号
底盘型号JX1083TK25底盘轴数2
底盘轴距3815 mm底盘轴荷2950/5260 kg
整备质量5830,6050 kg额定载质量2185,1965 kg
总质量8210 kg外形尺寸6830,6950×2200×2650,2750 mm
接近角/离去角20/13 °前悬/后悬1155/1860,1155/1980 mm
最高车速100 km/h弹簧片数8/7+7,9/9+8
准乘人数3轮胎数量6+1(备胎)
轮胎规格7.50R16LT 14PR  
前轮距1680 mm后轮距1640 mm
排放标准GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005燃料种类柴油
主发动机发动机型号发动机生产企业发动机排量(ml)发动机功率(kw)
JX4D30A5H江铃汽车股份有限公司2892112
副发动机副发动机型号及生产企业JX493ZG3 江铃汽车股份有限公司
副发动机功率 / 排量64千瓦(87马力) / 2771 ml
功能参数垃圾箱容积6 m3
清水箱容积2 m3
作业宽度2950-3200 mm
作业速度3-15 km/h
作业能力48000 m2/h
抽吸粒度≥100 mm
抽吸质量1.5 kg
垃圾箱倾卸角>45 °
作业效率≥96%
作业噪声
其它说明随底盘选装选装前雾灯,车顶换气天窗,不装前雾灯外观见选装照片;ABS系统型号:VIE ABS-II,ABS系统生产厂家:上海万捷汽车控制系统有限公司;侧面防护装置为专用装置,后下部防护装置,材料:Q235,连接方式: 螺栓连接,断面尺寸(mm):100×50,离地高度380mm;
基本配置江铃凯锐N800扫路车采用152马力腾豹发动机,排放标准可达国五,副发动机采用江铃87马力,方形厢体结构,不锈钢垃圾箱及独立水箱,中置四扫刷,后置吸盘,带喷雾降尘功能。专用合资高压离心风机,右后作业视频监控系统及倒车影像,全车智能语音报警系统,德国进口自动无极变速离合器材质,一流品牌液压系统,法国施耐德电控系统,驾驶室及尾部共两套操控系统。带高压洗车泵及15米自动回位卷盘。

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  清洁技术方面的这种自动化可能有助于取代日益的人力成本,特别是当这种工作被认为是相对不太可取的时候。但是,尽管像扫路车器人这样的许多创新,清洁行业一直是“最困难的自动化领域之一”,因为目前的技术专注于具体任务。 

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  技术和创新委员会支持的项目的一部分,合作伙伴已经为扫路车开发了一个创新的动力总成。项目目标雄心勃勃:与今日柴油车辆相比,能源消耗将减少45%,车辆总成本不得超过当前技术成本。为了实现这一点,研究人员和工程师已经用更高效的电力驱动系统取代了当今传统的液压配电。代替具有液压泵的柴油发动机,具有发电机的小型燃气发动机现在作为驱动源。此外,现代能源管理系统控制组件之间的相互作用。

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  现在可以获得结果:与传统的柴油动力扫路车相比,天然气驱动的电动混合动力扫路车在清扫车辆的标准循环期间消耗的能量不到一半。大幅降低消费,加上天然气燃料价格下降,导致运营成本明显下降,这大大降低了初始采购成本。

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  首先,对于正处在磨合期内的扫路车来说,它是处于一个不断适应的过程中的,所以也是出现故障比较多的时期。比如机械的磨损、工作量的不稳定等等都是磨合期内扫路车常见的一些故障,那么对于相关的操作人员来说,我们就要多加留意它的相关运行情况,从而根据实际的使用情况来予以相应的调试。

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  然而,通常情况下,您发现自己在拥挤的地区工作,阻塞的走廊上充满了物体。在这里,高速度的风险在操纵过程中损害精度,并且不允许沿着边缘进行适当的管理,它也可能导致与物体和人的碰撞,导致伤害甚至更糟的伤害。 

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