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　　相关产品 播报柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同，有可换式和旋装式两种。但其承受的工作压力和耐油温要求较机油滤清器低得多，而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有采用毛毡或高分子材料的。柴油滤清器又可以分为柴油水分离器，柴油精滤器。油水分离器的重要功能就是分离柴油中的水。水的存在对于柴油机供油系统危害大，锈蚀、磨损、卡死甚至会恶化柴油的燃烧过程。由于中国柴油中的含硫量较高，在燃烧发生时，甚至会和水反应生成硫酸腐蚀发动机部件。传统的除水方式主要是沉淀，通过漏斗结构。国三以上排放的发动机对水分离提出更高的要求，高的要求就需要采用高性能的过滤介质。

　　另外，当滤清器软管出现由泥尘、机油等污垢造成的老化或裂痕时，需要及时更换该软管。微孔折叠式过滤芯，其主要过滤材质有:不锈钢丝网，烧结网、聚丙烯、疏水性聚四氟乙烯、亲水性聚四氟乙烯、聚醚砜、尼龙等，大部分原材料从国外。火箭尾折叠滤芯微孔膜折叠式过滤芯的主要特性:高截留率、高流通量、低压差和广泛的化学相容性；生产工艺采用的热熔焊接加工技术，粘合剂，无异物释出。满足食品、饮料、啤酒、化工、制等行业的生产要求。

　　低效劣质滤芯对发动机所造成的影响，您可能会或根本不会立即见到。发动机似乎运行很正常，但是有害的杂质可能早已进入发动机系统，并开始造成了发动机零件腐蚀、生锈、磨损等。这些损害是隐性的，在积累到一定程度时将会爆发出来。尽管现在看不到征兆，但并不意味着问题不存在。一旦发现有问题，可能为时已晚，因此坚持使用高质量的有的纯正滤芯可使发动机得到大程度的保护。空气滤芯位于发动机的进气系统中，其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损，从而为发动机的正常运行、输出动力提供。

　　不锈钢烧结滤芯良好的过滤性能可以对各种过滤颗粒发挥统一的表面过滤性能。不锈钢烧结滤芯的气孔均匀，因此拥有更强的过滤精度，可以适用于各种高温或者是低温的环境中，并且可以反复的进行使用，有效的降低了生产的成本。