蚌埠实验室精密过滤器厂家

　　F6 效率 对粒径≥1.0μm，过滤效率80＞E≥50% (对应美国标准M11、M12)高中效过滤器分为三级（F7~~F9）:F7 效率 对粒径≥1.0μm，过滤效率99＞E≥70% (对应美国标准H13)。F8 效率 对粒径≥1.0μm，过滤效率90＞E≥75% (对应美国标准H14)。F9 效率 对粒径≥1.0μm，过滤效率99＞E≥90% (对应美国标准H15)。

　　全自动运行,连续出水:在过滤器组合中的各单元之间，反洗过程轮流交替进行，工作、反洗状态之间自动切换，可确保连续出水;反洗耗水量少，只占出水量的0.5%；如配合空气辅助反洗，自耗水更可降到0.2%以下。高速而彻底的反洗，只需数十秒即可完成寿命长:新型塑料过滤元件坚固、无磨损、无腐蚀、少结垢，经多年工业实用验，使用6~10年也没有磨损，不会老化，过滤和反洗效果不会因使用时间而变差。高质量，维护量少:产品符合相应质量标准，产品在出厂前均经模拟工况检测和试运转，不需工具,零部件很少；易于使用,仅需定期检查，几乎不需日常维护。

　　过滤器主要作用吸油过滤器:该过滤器设在泵的吸入管路上，滤除油箱内的残留污染物质的通过空气孔进入的污染物，有保护泵的作用。但是为了避免泵产生空穴现象，充分注意压力损失，一般使用100—200目的的粗金属网或凹口金属丝材料。因此，它不是控制系统的污染浓度的过滤器。高压管路过滤器(A):设在泵的出口管道上，有保护污染物不进入系统的作用。因此，可以控制系统的污染物浓度。但是，因为是高压主管路，要受泵的脉动和压力冲击，所以过滤元件的材质，强度要慎重考虑。

　　循环过滤器:设在油箱循环的回油路上，系统的容量大，所以在要求要求严格的清洁度时往往被采用，即使系统不在工作，也可以把油箱内污染物捕集到，因此，降低污染浓度的效率最好。另外安装着冷却器，具有可以同时进行冷却、容易维修等优点。但需要用专用泵和电机，造价高。