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　　机油滤芯它由壳体、纸质滤芯、旁通阀、进油口和出油口等组成。滤芯采用耐油耐水的微孔滤纸，它有较大的滤清面积和通过性，为一次性使用的细滤器，其壳体为薄钢板冲压封闭式，滤芯的下部装有旁通阀。一旦滤芯堵塞，机油便经旁通阀直接进入主油道，以防供油中断。该滤清器轿车发动机多装用。

　　0.65um > 0.14Mpa详见《化学相容性表》折叠式聚丙烯滤芯采用聚丙烯膜滤膜（Polyproplene）为主过滤材料。折叠式聚丙烯膜滤芯是一种的固定型深层过滤芯，过滤公称精度范围可从0.1    60 pm。滤膜不受进料压力波动而影响过滤精度。其的低压差、高通量、良好的过滤精度及较低的。微米过滤袋是一种高精度的过滤器材料，主要用于液体过滤领域，可以有效地过滤掉1微米及以上的微小颗粒，具有广泛的应用领域和优点。下面将从过滤原理、应用领域和优缺点三个方面，分别介绍1微米过滤袋的相关知识。

　　聚丙烯过滤芯是一种机械过滤芯，其材质为聚丙烯纤维，具有耐腐蚀、耐高温、易于加工和成型等特点。聚丙烯过滤芯的过滤孔径一般为1微米至100微米不等，适用于家用和商用水处理设备。陶瓷过滤芯是一种机械过滤芯，其材质为陶瓷，具有耐高温、耐腐蚀、抗菌等特点。陶瓷过滤芯的过滤孔径一般为0.1微米至1微米不等，适用于家用和商用水处理设备。活性炭过滤芯是一种化学过滤芯，其材质为活性炭，具有吸附、去除异味等特点。活性炭过滤芯的过滤效率较低，但可以去除水中的氯、有机物等污染物。适用于家用和商用水处理设备。

　　柴油精滤器是用来过滤柴油中细小的颗粒，国三以上排放的柴油发动机主要是针对3－5微米颗粒的过滤效率。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的。汽油滤清器由于汽油发动机的燃烧方式与柴油发动机不同，整体要求不如柴油滤清器苛刻，所以价钱便宜。