镇江本地机械设备过滤芯厂家直销

　　相关产品 播报柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同，有可换式和旋装式两种。但其承受的工作压力和耐油温要求较机油滤清器低得多，而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有采用毛毡或高分子材料的。柴油滤清器又可以分为柴油水分离器，柴油精滤器。油水分离器的重要功能就是分离柴油中的水。水的存在对于柴油机供油系统危害大，锈蚀、磨损、卡死甚至会恶化柴油的燃烧过程。由于中国柴油中的含硫量较高，在燃烧发生时，甚至会和水反应生成硫酸腐蚀发动机部件。传统的除水方式主要是沉淀，通过漏斗结构。国三以上排放的发动机对水分离提出更高的要求，高的要求就需要采用高性能的过滤介质。

　　过滤器的工作原理:一般过滤器滤芯是由纤维介质、滤网、海绵等材料组成，压缩空气中的固体的、液体的微粒(滴)经过过滤材料的拦截后，凝聚在滤芯表面(内外侧)。积聚在滤芯表面的液滴和杂质经过重力的作用沉淀到过滤器的底部再经自动排水器或人工排出。

　　亲水性:钛棒0.65um (3根)，材质为钛合金、聚酰碉0.45 um (3根、222、 未带钢圈)；用丁液的粗滤。疏水性:聚四氟乙烯0.01 um (1根、226、带钢圈)；用做各种罐顶的呼 吸器。亲水性:10 um的熔喷滤芯(4根、平地)，材质为聚丙烯；聚丙烯3um (3 根、226、未带钢圈)；用丁循环水的过滤(粗滤、精滤)聚酰碉0.45 um (1根、226、未带钢圈)，用丁注射用水的过滤。

　　其次，空气过滤器滤芯的特性采用的是很强的疏水疏油性能的纤维滤材，而且同具有很强的透过性和高强度的骨架，很大程度降低了运作的阻力。采用了细开孔海绵，能有效油水被高速气流夹带走，使过路下来的细小油滴聚集到滤芯海绵下端，并排向过滤器容器底部。滤芯与滤壳的结合点采用了的密封圈，确保气流不短路，杂质不经过滤芯而直接进入下游。滤芯采用防腐蚀的增强尼龙端盖与防腐滤芯骨架，能用于恶劣的工况。之后，空气过滤器滤芯的分类