常州油墨染料过滤器定制

　　循环过滤器:设在油箱循环的回油路上，系统的容量大，所以在要求要求严格的清洁度时往往被采用，即使系统不在工作，也可以把油箱内污染物捕集到，因此，降低污染浓度的效率好。另外安装着冷却器，具有可以同时进行冷却、容易维修等优点。但需要用泵和电机，造价高。空气过滤器:设在油箱上，具有污染物由于油箱的油量变动而随空气混入油箱。因此过滤精度要具有与过滤器同等以上的性能，容量要留有充分余地，以防由于孔阻塞使油箱内压变成负压，引起泵的空穴现象。在周围环境恶劣时尤其要注意。

　　过滤器能有效的防止固体颗粒和粉尘装物质被吸入真空机内部影响真空泵的工作，在减低泵的磨损的同时提高泵运行的可靠性，延长真空泵的使用寿命。同时它能有效的保护机器的内部系统元件，比如真空阀和真空表等。过滤器内的滤芯需要根据吸入气体的污染程度定期清理及更换。

　　F6 效率 对粒径≥1.0μm,过滤效率80＞E≥50% (对应美国标准M11、M12)。高中效过滤器分为三级（F7~~F9）:F7 效率 对粒径≥1.0μm,过滤效率99＞E≥70% (对应美国标准H13)。F8 效率 对粒径≥1.0μm,过滤效率90＞E≥75% (对应美国标准H14)。F9 效率 对粒径≥1.0μm,过滤效率99＞E≥90% (对应美国标准H15)。

　　过滤器主要作用吸油过滤器:该过滤器设在泵的吸入管路上，滤除油箱内的残留污染物质的通过空气孔进入的污染物，有保护泵的作用。但是为了避免泵产生空穴现象，充分注意压力损失，一般使用100—200目的的粗金属网或凹口金属丝材料。因此，它不是控制系统的污染浓度的过滤器。高压管路过滤器(A):设在泵的出口管道上，有保护污染物不进入系统的作用。因此，可以控制系统的污染物浓度。但是，因为是高压主管路，要受泵的脉动和压力冲击，所以过滤元件的材质，强度要慎重考虑。