深圳方角过滤器材有限公司是过滤器、过滤芯、过滤袋、过滤膜、吸油棉等产品专业生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。专业从事过滤器材、过滤设备的技术开发，通过引进国内外先进的管理和技术，是目前国内技术较为领先，综合性价比较高的进口同类替代产品和理想的国产首选品。深圳方角过滤器材有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。

　　汽车保养是不可避免的，除了定期到4s店进行保养以外，车主也要对车辆做好日常保养，不过你对汽车保养真的懂吗？先不说定期到4s店进行保养，有多少车主做到开车前或者收车后对车进行简单检查，有人问，简单检查？通过肉眼能检查什么？那就多了，例如车身漆面、轮胎、机油、灯光、仪表盘……这些车主都可以简单检查，确保尽早发现故障，有效减少汽车在行驶中出现故障。相信很多车主说到日常保养，那肯定想到的是洗车打蜡。的确，洗车能够让车身表明焕发光彩，不过洗车的次数不能太多。打蜡也是，很多车主认为打蜡可以保护车漆，没错，适量打蜡可以保护车漆，同时让车漆光亮。不过部分车蜡含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。这里提醒新车车主，买了新车不用急着去打蜡，5个月以内都没有必要去打蜡，因为新车本身就有一层蜡，根本没有必要。机油分为矿物质机油和合成机油，合成机油中又分为全合成及半合成，全合成机油是高等级的。更换机油时应参考车辆用户手册，按照建议规格来更换。注意，机滤在机油更换时进行:矿物质机油5000公里或者6个月更换一次；合成机油8000-10000公里或者每8个月更换一次。变速箱油起到润滑延长传动装置寿命的作用，变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油:手动变速箱油一般每2年或6万公里更换一次；自动变速箱油一般每6万-12万公里更换一次。 助力油是汽车助力转向泵里的一种液体，通过液压作用，可以使方向盘变得轻巧，早期应用于大车，现在基本每一辆车都有此技术:助力油一般每2年或者4万公里更换一次，定期应检测是否缺少并补充。由于汽车刹车系统结构原因，时间久了刹车油会吸入水分，导致制动力下降或制动失灵:刹车油一般每2年或4万公里更换一次。 时间长了，什么东西也会变质，防冻液也是如此，正常情况下每两年或4万公里更换一次:定期检查防冻液液位高度，补足至正常范围。作为发动机的“口罩”，如果空气滤芯过多脏东西，会影响空气的流通，降低发动机进气量，造成动力下降:空气滤芯更换周期为1年或1万公里，可视用车环境来调节。如果说空气滤芯是发动机的“口罩”，那么空调滤芯就是驾乘人员的“口罩”，一旦空调滤芯过脏，不但影响空调性能，还会污染车内环境:空调滤芯更换周期为1年或1万公里，同样可视用车环境来调节。过滤汽车燃油中的杂质，内置式汽油滤芯更换周期一般为5年或10万公里；外置式汽油滤芯更换周期在2年。蓄电池的使用寿命受日常使用惯影响，一般情况，蓄电池能够使用3年以上。满两年后应定期检查蓄电池电压。刹车片更换周期一般在3万公里左右，如果感觉刹车有异响、刹车距离变长等状况时，应及时更换刹车片。轮胎要视其使用情况，一般轮胎使用寿命在5-8年左右，不过车辆出厂时轮胎一般会已经过了一段时间，所以好更换周期在3年左右。雨刮片的更换没有固定时间，更换可视其使用效果，如果刮不干净或者有异响，则需要更换。

　　四、活性炭滤芯活性炭滤芯产品有两大类:压缩型活性炭滤芯、散装型活性炭滤芯。1、压缩型活性炭滤芯采用高吸附值的煤质活性炭和椰壳活性炭作为过滤料，加以食品级的粘合剂烧结压缩成形。压缩活性炭滤芯内外均分别包裹着一层有过滤作用的无纺布，确保炭芯本身不会掉落炭粉，炭芯两端装有柔软的丁晴橡胶密封垫，使炭芯装入滤筒具有良好的密封性。2、散装型活性炭滤芯将所需要的活性炭颗粒装入特制的塑料壳体中，用焊接设备将端盖焊接在壳体的两端面，壳体的两端分别放入起过滤作用的无纺布滤片，确保炭芯在使用时不会掉落炭粉和黑水。根据客户的需要，壳体端盖可做成不同型号的连接口。接口方式有:平压式、管道式（型号有:4042、4044、4046等）。

　　――――滤芯损坏完整性试验通过后，即可进行液体过滤，注意轻开阀门、滤壳排气。过滤完毕用溶剂（水或用溶剂）将过滤液体置换出，关闭阀门，保持到下一批生产。出现下列情况时滤芯应进行更换:―――过滤流量太小―――压差达到有效压差―――达到累积时间―――达到化学相容性要求时间―――不能通过完整性测试―――推荐正向漂洗，不推荐反向清洗，反向清洗易损坏滤芯，效果不明显。