潮州热力工程设计规范

　　42、)靠近设备;2)设在集中荷载附近;3)设在弯管和大直径三通式分支管附近;4)宜利用建筑物、构筑物的梁、柱等设置支吊架的生根构件;5)设在不妨碍管道与设备的连接和检修的部位。2.3.4.除下列情况外，应采用焊接型的管托和管吊:管道的支撑点在垂直方向无位移时，可采用刚性支吊架，有位移时应采用可变弹簧支吊架，位移量大时，应采用恒力弹簧支吊架;水平敷设在支架上的有隔热层的管道应设置管托，当管道热胀量超过100mm寸，应选用加长管托;1）关内介质温度等于或高于400°C的碳素钢材质的管道;2）输送冷冻介质的管道;5.3)4)5)6)输送浓碱液的管道;合金钢材质的管道;生产中需要经常拆卸检修的管道;不易焊接施工的管道和不宜与管托、管吊直接焊接的管道。允许管道有轴向位移，而对横向位移需要加以限制时，在下列情况应设置导

　　03 缺乏阀门与控制装置许多压缩空气系统在设计中忽视了阀门的重要性，导致系统控制不灵活，检修困难。没有必要的控制阀门，就无法实现对系统的分区控制和有效调控。当系统某部分需要维修时，缺乏隔离阀意味着停止整个系统，严重影响生产进度。在用气量大而对压力要求不高的用气点，没有安装减压阀，会导致这些点用气时对整个系统压力产生严重影响。解决方案:合理配置阀门与控制装置在环状主干线上配置适当的阀门，有利于独立控制、有效调控和检修切断。在用气量大而对压力要求不高的用气点，应安装减压阀以减少其用气时对系统压力的影响。此外，对于用气量波动大的设备，应就近布置缓冲气管或储气罐，减少部压力波动。

　　5）排气阀之安装6. 水泵配管注意要项

　　图4-18为一泵的连接管路，当设计泵管路时记住下列原则。

　　1）吸入管要短要直；

　　2）吸入管的管径要比泵的吸入口管径至少大一号；

　　3）吸入管不可产生空气囊（air pockets）

　　4）在泵吸入口处使用偏心减径接头以消除在吸入管内产生空气囊

　　5）不要在泵吸入口处使用水平弯头，在吸入管上的水平弯头都应在泵吸入口平面以下，如有可能，应在泵吸入口处有一垂直的弯头引导进入一减径管，再接到泵入口。

　　供暖管道横跨道路仅1米多高，竟能存在数年之久？

　　据大风新闻报道，近日有网友发布视频称，在山西沁县某村，一段供热管道横跨架在路上，距离地面最矮处仅1.3米。据称有村民晚上骑电动车不慎撞上管道，送医抢救无效身亡。

　　有知情网友留言称，不幸身亡的村民今年58岁，是当地人。还有本地网友评论说，这段高出道路1米多的供热管道，存在好几年了，骑电动车经过必须提前减速、大幅低头才能通过。而且这段路无灯光、无标识、无监控，晚上根本看不清。

　　一根大管子横亘在道路上方，成为道路拦路虎、潜在的杀人凶手，安全隐患如此明显，竟然几年都没人管，实在让人匪夷所思。

　　媒体记者向当地有关部门反馈后，有镇政府工作人员回复说，他们也是在网上看到相关信息的，目前正在推进解决。供热公司主管单位住建局的工作人员则表示，职能部门已经知道了，正在协调处理中。

　　早干嘛去了？

　　根据我国《建筑给排水施工规范》，架空铺设的供热管道安装高度，如设计无规定时，应符合下列规定:人行地区，不小于2.5米；通行车辆地区，不小于4.5米；跨越铁路，距轨顶不小于6米。

　　1米多高，显然无论是人行还是通车，都远远没达到国家标准。当初架设的供热管道，怎么通过验收的？

　　有当地网友称，出现这种情况，是因为先有供热管道后有道路的。如果情况属实，路政部门在铺设道路的时候，就完全没想过行人和车辆通过问题？同样的疑问，这条道路是怎么通过验收的？

　　还有网友表示，看视频中道路两侧的建筑都比较新，会不会是先有的供热管道，后面才修的路以及两边的建筑？

　　不少地方在供热设施安全规定中提到，在城市供热主管网及其附属设施外缘1.5米范围内，不得从事影响供热设施安全的行为，包括修建建筑物、构筑物，以及挖掘、打桩、爆破等。

　　若按这个规定，铺设供热管道后，在附近建房子，显然也违规了。

　　其实，不管管道和水泥路，哪个先出现，其中的安全隐患，有双眼睛就能看出来，就没人来管管？哪怕在附近设立醒目标志，安装路灯，让过路行人、车辆注意到危险，也不至于让人付出血的代价。

　　我不信当地村民遭受如此不便后，没人向有关部门反映过。

　　不排除早就有人反映了，但各部门推诿，迟迟不给解决。毕竟无论是让管道改道，还是重新修路，都是不小的工程，需要耗费时间和资金。对于修路的单位来说，建设资金一般是定额拨付的，不一定有多余的钱来移管道；如果是先有的管道，管道单位也不会出资来管这趟事。双方都不管，基层管理部门又抱着侥幸心理，把规避危险的责任，完全转嫁给过路行人。

　　比管道“杀”人更可怕的，是不作为。不作为的背后，是缺乏更高层的协调力量的介入。反正这高出地面1米多的供热管道，拦的不是领导们的路，只要不闹大，相关部门就没有动力去协调。现在有了舆情，我相信如镇政府所言，此事肯定会妥善解决，只是代价太大了。

　　25、距不应小于100mm；为了减少管道之间的距离，阀门可以错开。水平管道上阀门的阀杆方向可按以下顺序确定:垂直向上:水平，向上倾斜45；向下倾斜 45；不垂直向下；除非工艺有要求，塔底管线、反应器、立式容器等设备的阀门不得设置在裙部；易燃液体管道进入铁路装卸平台前，应有操作方便的紧急切断阀，阀门距平台边缘不应小于10m；在汽车装卸站，无缓冲罐时，应安装在距装卸吊车位置10m的输送介质管道上。设置紧急切断阀；用于隔离设备的阀门应直接连接或靠近设备喷嘴；与含有剧毒介质的设备相连的管道上的阀门应直接与设备喷嘴相连，阀门不宜用链轮操作；从主管引出的水平支管的截止阀应位于靠近主管根部的水平段上；管道设计