北京工业管网设计规范

　　并考虑其荷重；10.全厂性管架或者管墩上（包含穿越涵洞）应留有10%-30%勺空位，并考虑其荷重；装置主管廊架宜留有10%- 20%勺空位，并考虑其荷重；11.输送介质对距离、角度、高差等有要求的管道以及大直径管道的布置,应符合设备布置设计的要求;12.管道布置设计应满足现行石油化工企业非埋地管道抗震设计通则SHJ39的要求;13.管道布置不应妨碍设备、机泵及其内部结构的安装、检修和消防车辆的通行;14.管道布置应使管道系统具有必要的柔性；在管道柔性及管道对设备、机泵管口作用力和力矩不超出过允许值的情况下，应使管道短，组成件少;管道布置应统筹规划，做到、经济合理、满足施工、

　　置空白或“8”空白的位置。管线布置时管线焊缝位置的设置，应符合下列要求；管道对接焊缝中心与弯头弯曲点的距离不应小于管道外径，且不小于100mm；管道上两个相邻对接焊缝的中心距:公称直径小于150mm的管子，外径不得小于50mm；对于公称直径等于或大于150mm的管道，不应小于150mm。各种弯头的小弯曲半径应符合表1的要求:表1 弯头小弯曲半径管道设计压力 MPa弯管的制作方法小弯曲半径10热弯3.5DN冷弯4.0DM10冷弯和热弯5.0DN当管道穿过建筑物的地板、屋顶或墙壁时，应加套管，套管与管道之间的间隙应密封。套管的直径应大于管道保温层的外径，不应影响管道的热位移。管道上的焊缝不应

　　（2）下部设备高度:泵周围至少需要2.5m；换热器上5.5m；管廊上管道与设备相连时，小净高为3.5m。（3）考虑横梁结构和断面型式:对于双层管廊，上下层间距为1-1.5m。

　　（4）装置间管廊高度，需考虑跨越区域，全厂采用一个标准，与其他装置协调。

　　四、管廊的宽度

　　管廊的宽度主要由管子根数和管径大小决定（密集处），并加一定的余量（20%）。同时考虑:

　　北京工业管网设计规范

　　29、的两个支架之一应为固定支架，另一个为滑动支架；调节阀应安装在环境温度不高于60、不低于-40、远离振动源的地方；当一个区域有多个控制阀组时，形式应一致、整齐、美观、易于操作。止回阀的布置升降式止回阀应安装在水平公道上，垂直升降式止回阀可安装在介质自下而上流动的垂直管道上；旋启式止回阀应先安装在水平管道上，也可安装在介质自下而上流动的垂直管道上；底阀应安装在离心泵吸入管的立管端；为了降低泵出口处截止阀的安装高度，可选用蝶形止回阀。当泵出口口径与所连接管道口径不一致时，可选择不同口径的止回阀。减压阀的布置减压阀不应设置在靠近旋转设备或易受冲击的地方，应考虑便于维修；减压阀应安装在水平公道上；为避免

　　一、项目概况

　　根据苏州市自来水管道老化更新改造实施方案，需对枫桥路沿线自来水管道进行改造施工。经公安交管部门、苏州自来水公司等单位充分研究，决定于2026年1月8日至2026年1月23日开展枫桥路自来水过路管道改造工程。

　　二、施工期间交通组织

　　为最大限度降低施工对周边居民出行的影响，本次施工严格落实精细化管理要求，将施工路段分四阶段组织实施，同时优化施工工艺、压缩工期，减少对道路交通的干扰。施工时间为夜间22:00至次日5:00，周六周日暂停施工，白天恢复正常通行。

　　一阶段:桐泾北路-枫桥路交叉口（北进口非机动车道、机动车第3车道）

　　施工范围:一阶段施工交叉口中央西侧，北进口非机动车道与机动车第3车道延伸范围。

　　施工期间，北进口第3车道临时封闭，直行车辆汇入第2车道行驶，其他方向的机动车、非机动车、行人正常通行。

　　二阶段:桐泾北路-枫桥路交叉口（北进口第2车道至中分带）

　　施工范围:二阶段施工交叉口中央，北进口第1、第2车道至中分带延伸段范围。

　　施工期间，北进口第2车道临时封闭，直行车辆汇入右侧第3车道行驶，其他方向的机动车、非机动车、行人正常通行。

　　三阶段:桐泾北路-枫桥路交叉口（南进口第1、第2车道延伸位置）

　　施工范围:三阶段施工交叉口中央东侧，占用南进口内侧第1、第2车道延伸范围。

　　施工期间，南进口内侧第1、第2车道临时封闭，直行车辆汇入右侧第3车道行驶，其他方向的机动车、非机动车、行人正常通行。

　　四阶段:桐泾北路-枫桥路交叉口（南进口外侧第2车道延伸位置）

　　施工范围:四阶段施工交叉口中央东侧，占用南进口第3车道延伸范围。

　　施工期间，南进口第3车道临时封闭，直行车辆汇入左侧第1、第2车道行驶；东西两侧左转车辆靠施工围挡左侧行驶，其他方向的机动车、非机动车、行人正常通行。

　　三、施工期间相关交通保障

　　（一）加强交通引导。公安交管部门及施工方将在施工段周边重要交通节点安排执勤人员指挥疏导交通，根据交通状况加强现场管理和引导分流。

　　（二）完善交安设施。施工期间公安交管部门将会同施工方对施工区域周边交安设施和交通指引进行优化提升，设置交通引导标志和必要的监控设施，完善施工防护，全力保障通行和安全。

　　（三）精细诱导分流。施工期间，公安交管部门将在完善交通设施和指引基础上，会同高德、百度等导航地图平台进行精准诱导分流，全力保障施工期间周边交通流量均衡。

　　苏州交警提示:请广大交通参与者，按照交通标志指引安全文明出行，服从现场执勤人员指挥。因施工带来的不便，敬请谅解！