佛山管网设计地址

　　French RCC-M and SNCTEuropean piping code standard EN 13480

　　12、高级特性

　　AutoPIPE提供了诸多的高级特性，具体有如浪载、埋地分析、管道和管廊的相互作用、部应力分析、时程分析、流体冲击瞬时合成、非线性摩擦、阀、FRP/GRP管道以及夹套管分析等。

　　AutoPIPE通过了严格的认审查，如10CFR50 App. B，ASME NQA-1，ANSI N45.2等，还通过了核认，通过针对流程工业、电力、石油天然气、核能、地下、海上和海底管道的高级分析功能，能加速Class 1、2和3核管道系统的设计。

　　27、入放空主管或放气主管的介质中含有冷凝液体或冷凝气体时，阀的出口应高于主管，否则应采取排水措施；排入密闭系统的阀出口管应沿介质流向45斜接于排放主管管顶部，以主管内的冷凝水倒流到管道中。支管，降低阀的背压；阀进出口管路上设有截止阀时，应选用单闸板闸阀，并用铅封。当阀门设有旁通阀时，阀门应密封关闭。气动控制阀的布置调节阀的安装位置应符合工艺流程设计的要求，并应靠近与其相关的一次指示仪表，以便在手动操作旁通阀时能观察到一次仪表；调节阀应布置在便于操作和维护的地面或平台上；调节阀应竖直竖直安装在水平公道上。情况下，可水平或倾斜安装，但有支撑；调节阀组（包括调节阀、旁通阀、截

　　24、方。成排管线（如进出装置的管线）上的阀门应集中布置，必要时可设置操作平台和梯子；地下管线上的阀门应设在阀门井内，必要时应设置阀门延长杆。阀门在垂直管道上的安装高度（阀门手轮中心到工作面的距离）宜为1.2m，不宜超过1.8m；当阀门手轮中心高度超过工作面2m时，可采取以下措施:不经常操作的阀门可用梯子、活动平台、加长杆等操作；经常操作的阀门或集中布置的组阀应设置操作平台。围绕操作平台布置的阀门手轮中心距操作平台边缘不应大于450mm。当阀杆和手轮伸出平台，高度小于2m时，不应影响操作者的操作和通行；阀杆水平安装的升杆阀开启时，阀杆不应影响通道；平行布置的管路上的阀门，其中心线应对齐，手轮之间的净

　　佛山管网设计地址

　　30、开，阀杆应水平安装，以免阀杆和阀板连接的销钉腐蚀或松动，阀 板下滑，当阀设有旁路阀时，该阀应铅封关。（三）气动调节阀的布置1.调节阀的安装位置应满足工艺流程设计的要求， 并应靠近与其有关的一次指示仪表，便于在用旁路阀手动操作时能观察一次仪表;2.调节阀应布置在地面或平台上且便于操作和维修处;3.调节阀应正立垂直安装于水平官道上，情况下方可水平或倾斜安装，但须加支撑;4.调节阀组（包括调节阀、旁路阀 、切断阀和排液阀）立面安装时,调节阀应安装在旁路的下方，公称直径小于 25mm勺调节阀，也可安装在旁路的上方；5.调节阀底距地面或平台面的净空不应小于 250mm对于反装阀芯的单 双座调节阀

　　一、项目概况

　　根据苏州市自来水管道老化更新改造实施方案，需对枫桥路沿线自来水管道进行改造施工。经公安交管部门、苏州自来水公司等单位充分研究，决定于2026年1月8日至2026年1月23日开展枫桥路自来水过路管道改造工程。

　　二、施工期间交通组织

　　为最大限度降低施工对周边居民出行的影响，本次施工严格落实精细化管理要求，将施工路段分四阶段组织实施，同时优化施工工艺、压缩工期，减少对道路交通的干扰。施工时间为夜间22:00至次日5:00，周六周日暂停施工，白天恢复正常通行。

　　一阶段:桐泾北路-枫桥路交叉口（北进口非机动车道、机动车第3车道）

　　施工范围:一阶段施工交叉口中央西侧，北进口非机动车道与机动车第3车道延伸范围。

　　施工期间，北进口第3车道临时封闭，直行车辆汇入第2车道行驶，其他方向的机动车、非机动车、行人正常通行。

　　二阶段:桐泾北路-枫桥路交叉口（北进口第2车道至中分带）

　　施工范围:二阶段施工交叉口中央，北进口第1、第2车道至中分带延伸段范围。

　　施工期间，北进口第2车道临时封闭，直行车辆汇入右侧第3车道行驶，其他方向的机动车、非机动车、行人正常通行。

　　三阶段:桐泾北路-枫桥路交叉口（南进口第1、第2车道延伸位置）

　　施工范围:三阶段施工交叉口中央东侧，占用南进口内侧第1、第2车道延伸范围。

　　施工期间，南进口内侧第1、第2车道临时封闭，直行车辆汇入右侧第3车道行驶，其他方向的机动车、非机动车、行人正常通行。

　　四阶段:桐泾北路-枫桥路交叉口（南进口外侧第2车道延伸位置）

　　施工范围:四阶段施工交叉口中央东侧，占用南进口第3车道延伸范围。

　　施工期间，南进口第3车道临时封闭，直行车辆汇入左侧第1、第2车道行驶；东西两侧左转车辆靠施工围挡左侧行驶，其他方向的机动车、非机动车、行人正常通行。

　　三、施工期间相关交通保障

　　（一）加强交通引导。公安交管部门及施工方将在施工段周边重要交通节点安排执勤人员指挥疏导交通，根据交通状况加强现场管理和引导分流。

　　（二）完善交安设施。施工期间公安交管部门将会同施工方对施工区域周边交安设施和交通指引进行优化提升，设置交通引导标志和必要的监控设施，完善施工防护，全力保障通行和安全。

　　（三）精细诱导分流。施工期间，公安交管部门将在完善交通设施和指引基础上，会同高德、百度等导航地图平台进行精准诱导分流，全力保障施工期间周边交通流量均衡。

　　苏州交警提示:请广大交通参与者，按照交通标志指引安全文明出行，服从现场执勤人员指挥。因施工带来的不便，敬请谅解！