茂名工业蒸汽锅炉设计指南

　　1）横穿道路的空间。管廊在道路上空横穿时，其净空高度为:①装置内的检修道不应小于4.5m;

　　②工厂道路不应小于5.0m；

　　③铁路不应小于5.5m；

　　④管廊下检修通道不应小于3m。

　　当管廊有桁架时要按桁架底高计算。

　　2）管廊下管道的小高度。为有效地利用管廊空间，多在管底下布置泵。考虑到泵的操作和维护，至少需要3.5m；管廊上管道与分区设备相接时，一般应比管廊的底层管道标高低或高600～1000mm。所以管廊底层管底标小为3.5m。管廊下布置管壳式冷换设备时，由于设备高度增加，需要增加管廊下的净空。

　　28、上装设紧急切断阀； 隔断设备用的阀门宜与设备管口直接相接或靠近设备；与装有剧毒介质的设备相连接管道上的阀门，应与设备管口直接相接，该阀门不得使用链轮操作;11.从干管上引出的水平支管的切断阀，宜设在靠近干管根部的水平段上;12.管道设计时，应避免使阀门承受过大荷载;13. 加热炉灭火蒸汽筛孔管和半固定式接头的灭火蒸汽管道上的阀门应设在既又便于操作的地方；甲、乙、丙类液体设备区附近，宜设置半固定式消防蒸汽接头，在操作温度等于或高于自燃点的气体或液体设备附近，宜设固定式蒸汽筛孔管，其阀门距设备不宜小于7.5m。（二）阀的布置1.阀应直立安装并靠近被保护的设备或管道。如不能靠近布置,则从

　　16、气体在管沟内积聚的措施或防火措施，并在进出装置及厂房处密封隔断;2.液化烃管道穿越铁路或道路时应敷设在套管内， 套管上方小覆盖厚度,从套管顶到轨底不应小于1.4m，从套管顶到道路表面不小于1m3.在两端有可能关闭且因外界影响可能导致升压的液化烃管道上，应采取道的气柱固有频率避开机器的激振频率；必要时采用以下措施:措施;4.液化烃管道不得穿过与其无关的建筑物;5.液化烃管道热补偿，宜为自然补偿或采用“n”型补偿器。（五）取样管道的布置1.取样口的布置，应使采集的样品具有代表性，取样系统的管道布置应避免或袋形管;2.取样阀应装在便于操作的地方，设备或管道与取样阀之间的管段应尽量短;3

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　　31、，宜在阀体下方留出阀芯的空间；6.调节阀膜头顶部上方应有不小于 200mmi勺净空，调节阀与旁路阀上下 布置时，应错开位置；7.切断阀应选用闸阀，旁路阀应选用截止阀，但旁路阀公称直径大于150 时，可选用闸阀，两个切断阀与调节阀不宜布置成直线；在调节阀入口侧与调节阀上游的切断阀之间管道的低点应设排液阀,排液阀可选闸阀；9.介质中含有固体颗粒的管道上的调节阀应与旁路阀布置在同一个平面上或将旁路阀布置在调节阀的下方;10.低温、高温管道上的调节阀组的两个支架中应有一个是固定支架，另一个滑动支架;11.调节阀应安装在环境温度不高于 60 r，不低于-40 C的地方，并远离振动源;12.在一个区域内有

　　一、项目概况

　　根据苏州市自来水管道老化更新改造实施方案，需对枫桥路沿线自来水管道进行改造施工。经公安交管部门、苏州自来水公司等单位充分研究，决定于2026年1月8日至2026年1月23日开展枫桥路自来水过路管道改造工程。

　　二、施工期间交通组织

　　为最大限度降低施工对周边居民出行的影响，本次施工严格落实精细化管理要求，将施工路段分四阶段组织实施，同时优化施工工艺、压缩工期，减少对道路交通的干扰。施工时间为夜间22:00至次日5:00，周六周日暂停施工，白天恢复正常通行。

　　一阶段:桐泾北路-枫桥路交叉口（北进口非机动车道、机动车第3车道）

　　施工范围:一阶段施工交叉口中央西侧，北进口非机动车道与机动车第3车道延伸范围。

　　施工期间，北进口第3车道临时封闭，直行车辆汇入第2车道行驶，其他方向的机动车、非机动车、行人正常通行。

　　二阶段:桐泾北路-枫桥路交叉口（北进口第2车道至中分带）

　　施工范围:二阶段施工交叉口中央，北进口第1、第2车道至中分带延伸段范围。

　　施工期间，北进口第2车道临时封闭，直行车辆汇入右侧第3车道行驶，其他方向的机动车、非机动车、行人正常通行。

　　三阶段:桐泾北路-枫桥路交叉口（南进口第1、第2车道延伸位置）

　　施工范围:三阶段施工交叉口中央东侧，占用南进口内侧第1、第2车道延伸范围。

　　施工期间，南进口内侧第1、第2车道临时封闭，直行车辆汇入右侧第3车道行驶，其他方向的机动车、非机动车、行人正常通行。

　　四阶段:桐泾北路-枫桥路交叉口（南进口外侧第2车道延伸位置）

　　施工范围:四阶段施工交叉口中央东侧，占用南进口第3车道延伸范围。

　　施工期间，南进口第3车道临时封闭，直行车辆汇入左侧第1、第2车道行驶；东西两侧左转车辆靠施工围挡左侧行驶，其他方向的机动车、非机动车、行人正常通行。

　　三、施工期间相关交通保障

　　（一）加强交通引导。公安交管部门及施工方将在施工段周边重要交通节点安排执勤人员指挥疏导交通，根据交通状况加强现场管理和引导分流。

　　（二）完善交安设施。施工期间公安交管部门将会同施工方对施工区域周边交安设施和交通指引进行优化提升，设置交通引导标志和必要的监控设施，完善施工防护，全力保障通行和安全。

　　（三）精细诱导分流。施工期间，公安交管部门将在完善交通设施和指引基础上，会同高德、百度等导航地图平台进行精准诱导分流，全力保障施工期间周边交通流量均衡。

　　苏州交警提示:请广大交通参与者，按照交通标志指引安全文明出行，服从现场执勤人员指挥。因施工带来的不便，敬请谅解！