山西热力工程设计深度解析

　　42、)靠近设备;2)设在集中荷载附近;3)设在弯管和大直径三通式分支管附近;4)宜利用建筑物、构筑物的梁、柱等设置支吊架的生根构件;5)设在不妨碍管道与设备的连接和检修的部位。2.3.4.除下列情况外，应采用焊接型的管托和管吊:管道的支撑点在垂直方向无位移时，可采用刚性支吊架，有位移时应采用可变弹簧支吊架，位移量大时，应采用恒力弹簧支吊架;水平敷设在支架上的有隔热层的管道应设置管托，当管道热胀量超过100mm寸，应选用加长管托;1）关内介质温度等于或高于400°C的碳素钢材质的管道;2）输送冷冻介质的管道;5.3)4)5)6)输送浓碱液的管道;合金钢材质的管道;生产中需要经常拆卸检修的管道;不易焊接施工的管道和不宜与管托、管吊直接焊接的管道。允许管道有轴向位移，而对横向位移需要加以限制时，在下列情况应设置导

　　22、在寒冷地区架空敷设的输水管道，应避免、盲肠和袋状管段；对于不可避免的袋状管段，应考虑低点排水阀；对不可避免的盲肠管段或设备间歇运行的管道，考虑保温、伴热等防冻措施；对于寒冷地区的管壳式冷却器或其他冷却设备，进出水管阀门处的防冻循环旁通管和防冻放空阀应尽量靠近阀门，旁通管和阀门也应尽量靠近阀门。缘和防冻。装置内工艺用水和生活用水管道宜架空敷设在管廊上；空气和压缩空气管道应按下列要求布置:空压机等进气管的顶部应设置防雨罩，并用金属丝网保护；布置空压机进、出气管路时，应考虑管路振动对建筑物的影响，进气管路上应设置单独的基础支座；压缩空气的排气管和空压机的吸气系统应按照现行工业企业噪声控制设计规

　　37、偶安装在管道弯头处时，管径不应小于DN40，并与管道内流体逆流接触；温度计可以垂直安装或45角安装。 45角安装时，应与管内流体的流动方向逆流接触。现场指示温度计的安装高度应为1.21.5m。高于2.0m时，应设置直梯或活动平台。为了便于维护，与平台的小距离不应小于300mm；对于有分支的工艺管道，在安装温度计或热电偶时，应注意安装位置与工艺流程一致，不能安装在工艺管道的或盲肠。液位测量仪器的布置玻璃管液位计和玻璃板液位计应直接安装在设备上，液位计的位置不应妨碍人员通行；外置置换液位计的安装位置不应妨碍人的通行。液位计头上端与地面或平台的距离不应高于1.8m，超过2.0m应设置平台；

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　　3）垂直相交的管廊高差。若省廊改变方向或两管廊直角相交，其高差取决于管道相互连接的小尺寸，一般以500～750mm为宜。对于大型装置也可采用1000mm高差。4）管廊的结构尺寸。在确定省廊高度时，要考虑到管廊横梁和纵梁的结构断面和型式，务必使梁底和架底的高度，满足上述确定管廊高度的要求。对于双层管廊，上下层间距一般为1.2～2.0m,主要决定于管廊上大管道的直径。

　　一、项目概况

　　根据苏州市自来水管道老化更新改造实施方案，需对枫桥路沿线自来水管道进行改造施工。经公安交管部门、苏州自来水公司等单位充分研究，决定于2026年1月8日至2026年1月23日开展枫桥路自来水过路管道改造工程。

　　二、施工期间交通组织

　　为最大限度降低施工对周边居民出行的影响，本次施工严格落实精细化管理要求，将施工路段分四阶段组织实施，同时优化施工工艺、压缩工期，减少对道路交通的干扰。施工时间为夜间22:00至次日5:00，周六周日暂停施工，白天恢复正常通行。

　　一阶段:桐泾北路-枫桥路交叉口（北进口非机动车道、机动车第3车道）

　　施工范围:一阶段施工交叉口中央西侧，北进口非机动车道与机动车第3车道延伸范围。

　　施工期间，北进口第3车道临时封闭，直行车辆汇入第2车道行驶，其他方向的机动车、非机动车、行人正常通行。

　　二阶段:桐泾北路-枫桥路交叉口（北进口第2车道至中分带）

　　施工范围:二阶段施工交叉口中央，北进口第1、第2车道至中分带延伸段范围。

　　施工期间，北进口第2车道临时封闭，直行车辆汇入右侧第3车道行驶，其他方向的机动车、非机动车、行人正常通行。

　　三阶段:桐泾北路-枫桥路交叉口（南进口第1、第2车道延伸位置）

　　施工范围:三阶段施工交叉口中央东侧，占用南进口内侧第1、第2车道延伸范围。

　　施工期间，南进口内侧第1、第2车道临时封闭，直行车辆汇入右侧第3车道行驶，其他方向的机动车、非机动车、行人正常通行。

　　四阶段:桐泾北路-枫桥路交叉口（南进口外侧第2车道延伸位置）

　　施工范围:四阶段施工交叉口中央东侧，占用南进口第3车道延伸范围。

　　施工期间，南进口第3车道临时封闭，直行车辆汇入左侧第1、第2车道行驶；东西两侧左转车辆靠施工围挡左侧行驶，其他方向的机动车、非机动车、行人正常通行。

　　三、施工期间相关交通保障

　　（一）加强交通引导。公安交管部门及施工方将在施工段周边重要交通节点安排执勤人员指挥疏导交通，根据交通状况加强现场管理和引导分流。

　　（二）完善交安设施。施工期间公安交管部门将会同施工方对施工区域周边交安设施和交通指引进行优化提升，设置交通引导标志和必要的监控设施，完善施工防护，全力保障通行和安全。

　　（三）精细诱导分流。施工期间，公安交管部门将在完善交通设施和指引基础上，会同高德、百度等导航地图平台进行精准诱导分流，全力保障施工期间周边交通流量均衡。

　　苏州交警提示:请广大交通参与者，按照交通标志指引安全文明出行，服从现场执勤人员指挥。因施工带来的不便，敬请谅解！