阳江工业蒸汽锅炉设计联系电话
昆仑物流青海分公司LNG配送中心驾驶员事迹简介:郑有录是批执行西藏天然气配送任务的驾驶员。12年间,他在青藏线累计行驶138万公里,创造了行驶超百万公里的,为拉萨的清洁能源保供作出了贡献。他曾先后被授予昆仑物流公司个人和中国石油集团工作者称号。
高原上奔跑的“闪亮名片”
青海项目部“阳光配送”队
华油集团西北分公司
事迹简介:华油集团西北分公司青海项目部“阳光配送”队服务世界上海拔高的油田,工作地点位于海拔3000米的青海省茫崖市花土沟镇。在“天上无飞鸟、地上不长草、风吹石头跑、氧气吃不饱”的高原,“阳光配送”队就像一张奔跑的“闪亮名片”。油井打到哪里,他们就将食材配送到哪里,让在柴达木盆地深处辛勤工作的上万名石油人吃上健康营养的食蔬。
管道设计时,为了判定其布置、合理,管道系统的整体,需要对管道进行受力情况分析,即管道应力分析。管道应力分析是指,对管道在内压、自重和其他外载作用下所产生的一次应力和在热膨胀、冷缩、位移受约束时所产生的二次应力,以及管道对设备的推力和力矩进行的验算。
管道应力分析应管道在设计条件下具有的柔性,管道因热胀冷缩、管道支承或端点附加位移造成应力问题。
(管道柔性是反映管道变形难易程度的一个物理概念,表示管道通过自身变形吸收热胀、冷缩和其它位移变形的能力。)
4)冷却水塔及膨胀水箱排水管部份:应排至屋顶漏水头附近,以避免潮湿及污染。5)补给水管部份:设计前应与水电工程整体配合规划。
4.空调主机房水管布置原则
1)机器设备(主机、水泵浦……)与配电盘之布置。
2)机器设备防震问题。
3)水管系统之防震(水管与机器设备、主机房内水管吊支架之防震)。
4)水管配置之层数。
供暖管道横跨道路仅1米多高,竟能存在数年之久?
据大风新闻报道,近日有网友发布视频称,在山西沁县某村,一段供热管道横跨架在路上,距离地面最矮处仅1.3米。据称有村民晚上骑电动车不慎撞上管道,送医抢救无效身亡。
有知情网友留言称,不幸身亡的村民今年58岁,是当地人。还有本地网友评论说,这段高出道路1米多的供热管道,存在好几年了,骑电动车经过必须提前减速、大幅低头才能通过。而且这段路无灯光、无标识、无监控,晚上根本看不清。
一根大管子横亘在道路上方,成为道路拦路虎、潜在的杀人凶手,安全隐患如此明显,竟然几年都没人管,实在让人匪夷所思。
媒体记者向当地有关部门反馈后,有镇政府工作人员回复说,他们也是在网上看到相关信息的,目前正在推进解决。供热公司主管单位住建局的工作人员则表示,职能部门已经知道了,正在协调处理中。
早干嘛去了?
根据我国《建筑给排水施工规范》,架空铺设的供热管道安装高度,如设计无规定时,应符合下列规定:人行地区,不小于2.5米;通行车辆地区,不小于4.5米;跨越铁路,距轨顶不小于6米。
1米多高,显然无论是人行还是通车,都远远没达到国家标准。当初架设的供热管道,怎么通过验收的?
有当地网友称,出现这种情况,是因为先有供热管道后有道路的。如果情况属实,路政部门在铺设道路的时候,就完全没想过行人和车辆通过问题?同样的疑问,这条道路是怎么通过验收的?
还有网友表示,看视频中道路两侧的建筑都比较新,会不会是先有的供热管道,后面才修的路以及两边的建筑?
不少地方在供热设施安全规定中提到,在城市供热主管网及其附属设施外缘1.5米范围内,不得从事影响供热设施安全的行为,包括修建建筑物、构筑物,以及挖掘、打桩、爆破等。
若按这个规定,铺设供热管道后,在附近建房子,显然也违规了。
其实,不管管道和水泥路,哪个先出现,其中的安全隐患,有双眼睛就能看出来,就没人来管管?哪怕在附近设立醒目标志,安装路灯,让过路行人、车辆注意到危险,也不至于让人付出血的代价。
我不信当地村民遭受如此不便后,没人向有关部门反映过。
不排除早就有人反映了,但各部门推诿,迟迟不给解决。毕竟无论是让管道改道,还是重新修路,都是不小的工程,需要耗费时间和资金。对于修路的单位来说,建设资金一般是定额拨付的,不一定有多余的钱来移管道;如果是先有的管道,管道单位也不会出资来管这趟事。双方都不管,基层管理部门又抱着侥幸心理,把规避危险的责任,完全转嫁给过路行人。
比管道“杀”人更可怕的,是不作为。不作为的背后,是缺乏更高层的协调力量的介入。反正这高出地面1米多的供热管道,拦的不是领导们的路,只要不闹大,相关部门就没有动力去协调。现在有了舆情,我相信如镇政府所言,此事肯定会妥善解决,只是代价太大了。
采用管沟敷设时,沟低应有不小于2%的坡度。管沟内预先埋设型钢支架,支架顶面距沟底不小0.2m,对于管底装有排液阀者,管沟与管底之间净空应能满足排液阀的安装与操作。管沟内有隔热层的管道应设管托。沟内管间距应比架空管道适当加大。七、采样管道的布置
采样管用于取出管中流体进行分析,采样的形式应符合P&ID的要求,采样点应设置在便于通行方便操作的地方。采样管应尽量短,且不得从管道上的死区引出,以减少管内流体滞留。就地采样道阀等级随主管,阀后变为不锈钢。