海南工业蒸汽锅炉设计深度解析

　　5）水管配置宜整齐。6）水管配件之配置。

　　7）水管表阀之配置。

　　8）主机房之排水。

　　9）主机房内配管与保养维护之关系。

　　5．空调水管系统之平衡

　　1）逆回水管之设计

　　2）平衡考克(現多採平衡閥)之安装

　　3）送水集水头与回水集水头之平衡管

　　4）自动流量平衡阀之设置

　　（3）配管路径之决定；（4）管路流量之计算；

　　（5）选定基准之决定（配管摩擦损失、流速基准确定）；

　　（6）管径选定，并计算分析系统各段摩擦损失及流程；

　　（7）系统水压分布确认；

　　（8）阀类选定及相关机器设备确认；

　　（9）扬程计算；

　　（10）水泵容量、扬程确认；

　　（11）配管热膨胀检讨；

　　3）良好的设计需在设置成本与运行成本之间取适当平衡点，一般冷温水配管单位摩擦损失建议在60mmAq/M以下，平均40mmAq/M，管内流速在2M/S以下，同时参考配管侵蚀(以年间运转时间作比较)之高流速限制。4）配管设备之设计程序:

　　（1）配管系统方式之决定。（系统架构流程、功能性与考量）；

　　（2）设备位置、管道路由与建筑结构整体计划（性、性确保、噪音、震动抑制。工序流程与合理化工法检讨）；

　　海南工业蒸汽锅炉设计深度解析

　　（c）冷却水配管（泵浦的出口处）高于水槽水面时，应安装止回阀和排气阀。（d）冷却（送）水管比水槽水面高时，应设旁通管。

　　（2）冷却塔在冷凝器上方的场合:检查管路的压力分布，不能超过冷凝器的耐压上线。

　　① 冷却水泵浦在冷凝器的进水侧场合。

　　（a）泵浦停止时，冷凝器内的水流失。

　　① 在泵浦的出水侧安装止回阀。

　　一、项目概况

　　根据苏州市自来水管道老化更新改造实施方案，需对枫桥路沿线自来水管道进行改造施工。经公安交管部门、苏州自来水公司等单位充分研究，决定于2026年1月8日至2026年1月23日开展枫桥路自来水过路管道改造工程。

　　二、施工期间交通组织

　　为最大限度降低施工对周边居民出行的影响，本次施工严格落实精细化管理要求，将施工路段分四阶段组织实施，同时优化施工工艺、压缩工期，减少对道路交通的干扰。施工时间为夜间22:00至次日5:00，周六周日暂停施工，白天恢复正常通行。

　　一阶段:桐泾北路-枫桥路交叉口（北进口非机动车道、机动车第3车道）

　　施工范围:一阶段施工交叉口中央西侧，北进口非机动车道与机动车第3车道延伸范围。

　　施工期间，北进口第3车道临时封闭，直行车辆汇入第2车道行驶，其他方向的机动车、非机动车、行人正常通行。

　　二阶段:桐泾北路-枫桥路交叉口（北进口第2车道至中分带）

　　施工范围:二阶段施工交叉口中央，北进口第1、第2车道至中分带延伸段范围。

　　施工期间，北进口第2车道临时封闭，直行车辆汇入右侧第3车道行驶，其他方向的机动车、非机动车、行人正常通行。

　　三阶段:桐泾北路-枫桥路交叉口（南进口第1、第2车道延伸位置）

　　施工范围:三阶段施工交叉口中央东侧，占用南进口内侧第1、第2车道延伸范围。

　　施工期间，南进口内侧第1、第2车道临时封闭，直行车辆汇入右侧第3车道行驶，其他方向的机动车、非机动车、行人正常通行。

　　四阶段:桐泾北路-枫桥路交叉口（南进口外侧第2车道延伸位置）

　　施工范围:四阶段施工交叉口中央东侧，占用南进口第3车道延伸范围。

　　施工期间，南进口第3车道临时封闭，直行车辆汇入左侧第1、第2车道行驶；东西两侧左转车辆靠施工围挡左侧行驶，其他方向的机动车、非机动车、行人正常通行。

　　三、施工期间相关交通保障

　　（一）加强交通引导。公安交管部门及施工方将在施工段周边重要交通节点安排执勤人员指挥疏导交通，根据交通状况加强现场管理和引导分流。

　　（二）完善交安设施。施工期间公安交管部门将会同施工方对施工区域周边交安设施和交通指引进行优化提升，设置交通引导标志和必要的监控设施，完善施工防护，全力保障通行和安全。

　　（三）精细诱导分流。施工期间，公安交管部门将在完善交通设施和指引基础上，会同高德、百度等导航地图平台进行精准诱导分流，全力保障施工期间周边交通流量均衡。

　　苏州交警提示:请广大交通参与者，按照交通标志指引安全文明出行，服从现场执勤人员指挥。因施工带来的不便，敬请谅解！